TİTRA Teknoloji Kurucu Ortağı M. Selman Dönmez: “UH-1’lerin insansızlaştırılması projesi” kapsamında AFGM ile bir sözleşme imzaladık. Bu projeyle hem kendi kaynaklarımızla bu helikopterlerin envantere kazandırılmasını sağlamış olacağız hem de dost müttefik ülkelerdeki binlerce UH-1’in dönüştürülmesiyle alakalı bir kit ortaya çıkarmış olacağız.”
Pasifik Teknoloji bünyesinde faaliyet yürüten TİTRA Teknoloji, Ankara’da bulunan üretim tesisinde gazetecileri ağırladı. Gazetecilerin sorularını yanıtlayan TİTRA Teknoloji Kurucu Ortağı M. Selman Dönmez, UH-1 helikopterlerinin insansızlaştırılmasına yönelik açıklamalarda bulundu.
Dönmez, helikopter üreticilerinin kendi platformlarını insansızlaştırmak için çalışmalar yürüttüğünü belirtti. Konuyla ilgili olarak Askeri Fabrikalar Genel Müdürlüğü ile sözleşme imzalandığını belirten Dönmez, şu ifadelere yer verdi:
“Dünyadaki çoğu helikopter üreticisi bu sene kendi platformlarını insansızlaştırmayla ilgili çalışmalar başlattığını lanse etti. Bizim de uzun zamandır aslında bu konu odağımızda. Biz bu işe insanlı bir helikopteri insansızlaştırarak başlamıştık. Dolayısıyla insansızlaştırma tarafında kabiliyetlerimiz yüksek. UH-1 dönüştürme projesi (UH-1 modernizasyonu ve insansızlaştırılması) aslında bunun bir sonucu. “UH-1’lerin insansızlaştırılması projesi” kapsamında AFGM ile bir sözleşme imzaladık. Bu projeyle hem kendi kaynaklarımızla bu helikopterlerin envantere kazandırılmasını sağlamış olacağız hem de dost müttefik ülkelerdeki binlerce UH-1’in dönüştürülmesiyle alakalı bir kit ortaya çıkarmış olacağız. Bu helikopterler 1950-60 model. Bunların insansız kullanılmasıyla, 1 tonluk faydalı yük taşıma kapasitesine (bizim ALPİN’de 200 kg) erişmiş olacağız. Belki 1.7 tona kadar çıkabilecek. Lojistik operasyonları rahatlatacak. Resmi projede 36 ay gibi bir süre var ama bizim kendi içimizde hedeflediğimiz süreler çok daha kısa.”
ALPİN’in gemiye konuşlanması için yürütülen çalışmalar
ALPİN hakkında da açıklamalarda bulunan Dönmez, ALPİN’in deniz sistemlerinde konuşlandırılması için çalışmalar olduğunu belirtti. ALPİN insansız helikopterin temelde insanlı bir helikopterin dönüşümü ile geliştirildiğini belirten Dönmez, “ALPİN 2 dememizin sebebi; 2 sene önce (2023 yılında) askerimize teslim etmiş olduğumuz 2 adet ALPİN’in kullanımından sonra geri aldığımız bildirimler neticesinde üzerinde yapmış olduğumuz modifikasyonlardır. Vinç entegrasyonu, motorun değiştirilmesi, aerodinamik yapının değişikliği, yazılım algoritmalarındaki değişiklikler ve haberleşme altyapısındaki değişikliklerle birlikte ALPİN 2 versiyonu ortaya çıktı. ALPİN 2 platformunda insansızlaştırmaya yönelik, insansız olmaya yönelik bütün aviyonikler, bütün elektronikler ve bütün yazılımlar bizim tarafımızdan geliştirilmiş oldu. Böylece ALPİN 2 platformu yaklaşık %80-85 yerlilik oranına erişen bir platform haline geldi. Rakiplerle kıyaslarsak; Schiebel, sektörün en önünde gelen firmalardan. 50 kg yük taşıma kapasitesine sahip. Bizim ALPİN ise 200 kg maksimum yük taşıma kapasitesi ve 9 saate varan havada kalış süresiyle sektörün en öncü oyuncusunun platformunun önündeyiz. Deniz tarafında birkaç platformla beraber hazırlık yapıyoruz. Bunlardan bir tanesi de DUMRUL. Geçen sene Aksaz’da, deniz üstünde, gemi üzerinde bazı çalışmalar yaptık. ALPİN ile alakalı da geçmişten gelen bir çalışmamız var. SSB’de de “Gemiye Konuşlu İnsansız Hava Aracı” projesi var. Oraya yönelik teklifimiz ve çalışmalarımız var.” ifadelerine yer verdi.
İlgili Olarak
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
