İstanbul Teknik Üniversitesi merkezli savunma sanayii şirketi DATUM, Türkiye’nin yerli ve milli ilk mini denizaltısını tanıttı.
İstanbul Teknik Üniversitesi merkezli savunma sanayii şirketi DATUM Denizaltı Teknolojileri AŞ, İFM’de düzenlenen fuarda Savunma Sanayii Başkanlığı’nın destekleri ile tasarlayıp inşa ettikleri Türkiye’nin yerli ve milli ilk mini denizaltısını tanıttı. Montajı Sefine Tersanesi’nde tamamlanan denizaltı 14 Nisan 2026’da ilk dalış testlerini gerçekleştirdi.
Şirket tarafından yapılan açıklamalarda Çok Amaçlı Mini Denizaltı Projesi’nin Türk Loydu tarafından klaslanmış ilk denizaltı projesi olma özelliği taşıdığı aktarılmakta. Tasarımı %100 yerli ve milli olan mini denizaltının mukavim teknesi Yakut Kazan firmasında, motoru Femsan DC motor fabrikasında, Pervanesi Eriş Pervane tarafından imal edildi. %80’in üzerinde yerlilik oranına sahip denizaltı Karamürsel açıklarında ilk dalışını insansız olarak gerçekleştirdi ve teste Savunma Sanayii Başkanlığı yetkilileri ve Türk Loydu Sörveyörleri şahitlik ettiler.
DATUM Denizaltı Teknolojileri AŞ, Çok Amaçlı Mini Denizaltı Projesi ile kazandığı know-how, Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın tarif edeceği harekat ihtiyaçlarına uygun mini denizaltıların terzi dikim olarak tasarlanıp inşa edilmesine olanak sağlıyor. Son yıllarda dünya çapında sualtı teknolojisinin geldiği en uç noktayı temsil eden Büyük Ölçekli İnsansız Sualtı Araçları (XLUUV)’nın çok ileri bir örneği olan SİNARİT Modüler Yüklü İnsansız Sualtı Aracı çalışması bu çalışmaların insansız ayağının omurgasını oluşturuyor. Çok Amaçlı Mini Denizaltı’nın insansızlaştırılması ile ortaya konulan Sinarit, bir standart kamyon konteynerine sığabiliyor ve A400M uçaklarıyla taşınabiliyor. İçinden insanların çıkarılması ile oluşan hacim efektif bir şekilde kullanılarak 3.8 m boyundaki modüler yük bölmeleri araca eklenebiliyor.
DATUM’un YK Başkanı İTÜ Öğretim Üyesi Dr. Münir Cansın Özden yapmış olduğu açıklamalarda “Sinarit bir sualtı kamyoneti. 3.8m uzunluğundaki kasaya ne yük koyarsanız sizin için o yükü istediğiniz noktaya sualtından gizlice taşıyabiliyor. Sualtı seyrinde radara yakalanmıyor, uydudan izlenemiyor ve düşük sonar kesiti ve çok sessiz olarak tasarlandığı için sonarlar ile de tespiti imkansıza yakın. Sinarit, değiştirilebilir faydalı yük bölmesi sayesinde 12 farklı faydalı yük taşıyabiliyor. BAYKAR’ın dronlarını kullanarak sürü İHA saldırısı yapmak, 12 adet Malaman Mayını dökmek, 2 adet Akya, 6 adet Orka torpidolarına ek olarak satıha çıkarak ASELSAN Mercan elektro-optik sensörleri ile istihbarat toplamak, METEKSAN’ın senstetik açıklıklı sonarı ve ROV ile mayın karşı tedbiri harekatı yapabilmek; ROKETSAN’ın Atmaca ve Çakır, Tübitak’ın Gezgin ve Gökdoğan füzeleri deniz kara ve hava hedeflerine hücum gerçekleştirmek bu yeteneklerden bazıları.” ifadelerini kullandı.
DATUM, mini denizaltı projeleriyle sınırlı kalmayıp Dumlupınar Faciası’nın tekrarlanmaması için geliştirmiş oldukları Denizaltı Personel Kurtarma Aracı’nı tamamlayarak Kurtarma Sualtı Komutanlığı emrinde Türk Denizaltıcılarının hizmetine sunmayı hedefliyor. Ayrıca şirket kritik sualtı altyapılarının korunması ve deniz yatağı harbi konusunda Kırlangıç (Gurnard) Deniz Yatağı Harbi Mini Denizaltısı ve SAT Komutanlığı’nın ihtiyaçları için tasarlanan Trança Muharip Mini Denizaltısı projeleri üstüne de çalışmalarına devam ediyor.
SAT Komutanlığı’nın ihtiyaçları için tasarlanan Trança Muharip Mini Denizaltısı, sualtından 400 deniz mili uzağa 6 adet SAT Komandosu’nu DPD sistemleri ile birlikte kuru olarak nakledebiliyor. Ayrıca Trança, sahip olduğu iki adet ağır tip torpido kovanı sayesinde AKYA torpidosu ve AKATA füzesini atabiliyor ve 10 adede kadar Malaman Mayını dökebiliyor.
İlgili Olarak
Elektrik ve Elektronik Mühendisi, İTÜ Savunma Teknolojileri
