PROTERM Teknoloji, yurt dışındaki taleplere istinaden tamamen yerli imkanlarla geliştirdiği askeri UTV PURA 4×4’ü tanıttı.
PROTERM Teknoloji, yurt dışındaki taleplere istinaden geliştirdiği askeri UTV olan çok amaçlı taktik aracı PURA 4×4’ü İstanbul Fuar Merkezi’nde gerçekleştirdiği lansman ile tanıttı. Şirketin öz mühendisliği ile geliştirilen PURA, modern muharebe sahasının hız, çeviklik ve düşük görünürlük ihtiyaçlarına çözüm sunmakta. 2, 4 ve 6 kişilik personel kapasitesiyle konfigüre edilebilen ve zorlu coğrafyalarda görev yapmak üzere tasarlanan PURA; ileri hat keşif, hızlı müdahale, sınır güvenliği ve lojistik destek görevleri için optimize edilmiş durumda.
Geleneksel içten yanmalı motorlara ek olarak, PURA’nın sunduğu yeni güç grubu seçenekleri ve altyapı sayesinde operasyonel esneklik ve beka kabiliyeti en üst düzeye çıkarılmıştır. PROTERM Teknoloji, endüstriyel çözüm geliştirme ve hassas mühendislik alanındaki 25 yıllık köklü tecrübesini, savunma sanayiindeki 10 yılı aşkın uzmanlığıyla harmanlayarak geleceğin taktik mobilite çözümlerini inşa etmektedir.

Zorlu arazi performansı
Bu bağlamda PURA, Türkiye topraklarında doğarken, farklı coğrafyalara hızlı uyum sağlayacak şekilde operasyon sürekliliğini garanti altına alacak bir felsefe ile tasarlanmıştır. İhtiyaca bağlı gerçek 4×4 AWD/2WD sürüş sistemi ve arazi tipi lastikleri sayesinde yumuşak kumda batmadan ilerlemesi amaçlanan araç, düşük yer basıncı, özel siklon filtrasyon yapısı ve toz koruma altyapısına uygun güç grubu; içten yanmalı dizel, hibrit (dizel/elektrik) ve tam elektrikli güç grubu opsiyonlarının tamamında ince kumlu çöl ortamlarında tam performans göstermesi hedeflenmektedir.
Bağımsız çift A-kol süspansiyon sistemi ve sahada dahi ayarlanabilir 300 mm karın altı yüksekliği ile engelleri aşması hedeflenmektedir. %60 dik eğim ve %30 yan eğim tırmanma kabiliyetiyle en sarp kayalık bölgelerde bile üstün tutunma sağlarken diğer askeri platformlar ile hareket kabiliyeti de sağlamaktadır.
4×4 seçeneği ile karda ve buzda üstün performans sağlarken, gerekmesi durumunda sahada dahi değiştirilebilen, paletli araçlar ile eşdeğer tutunma sağlayan özel kış kiti konfigürasyonu buzlu yüzeylerde çekiş kaybı yaşanmadan her türlü göreve adapte olur.
Öte yandan sahil ve amfibi geçiş bölgeleri kapsamında tuza ve korozyona dayanıklı şasi kaplaması ile sahil devriyelerinde ve sığ su geçişlerinde de güvenle kullanılacak şekilde geliştirilmekte. Bu noktada kullanıcı olabilecek deniz piyade birlikleri için çıkarma alanlarında ve çıkarma sonrası ileri intikallerde farklı varyantları ile görev gücüne dahil olması planlanmaktadır.

Mevcut askeri envantere ve lojistik altyapıya uyumluluk
PURA’nın hem konvansiyonel güç grubu hem de dizel-hibrit güç grubu NATO standardı F34/JP-8 askeri havacılık yakıtı, D1, D2 ve F54 standart dizel yakıtları ile sorunsuz çalışmaktadır. Çekme kancaları, bağlantı arayüzleri, mevcut envanterdeki tüm römork ve eklentilerle “Tak-Çalıştır” uyumluluğuna sahiptir.
Standart 12VDC veya isteğe bağlı özel tasarım 28VDC elektrik altyapısı, NATO prizleri, karartma (black-out) aydınlatma modları ile operasyonlarda ve sahada askeri uyumluluk içerisindedir. Kritik parçalara (filtreler, kayışlar, yağ değişimi) sahada kısıtlı alet çantasıyla ulaşılabilecek şekilde tasarlanmıştır. Tasarımda alt parçalar değiştirilebilir modüller (Line Replaceable Units – LRU) olarak kurgulanmıştır; arızalı birim sökülüp yenisi dakikalar içinde takılarak görev hazırlık oranı %95’in üzerinde kolaylıkla tutulabilmektedir.
Hava intikal ve taarruz konseptleri
Tasarım felsefesi bağlamında hava indirme birlikleri ve özel kuvvetlerin hız ihtiyacına yanıt vermek üzere mevcut hava araçlarına tam uyumlu tasarlanan PURA, CH-47 Chinook veya CH-53 gibi ağır nakliye helikopterlerinin kargo bölümüne rampa üzerinden saniyeler içinde “Drive-on / Drive-off” (sürerek bin/in) prensibiyle yüklenebilmektedir. Ayrıca Sikorsky UH-60 Black Hawk veya T-70 gibi helikopterlerin harici yük kancalarına (sling load) asılarak da dağlık bölgelere veya düşman hattı gerisine havadan bırakılabilmektedir.

Stratejik askeri kargo uçakları olan A400M, C-130 Hercules ve C-295 uçaklarında tek bir sortide filolar halinde (uçak modeline göre arka arkaya 2 ila 6 araç) taşınabilir. Bu durum, uzak mesafelerdeki sevk operasyonlarında, bütün bir özel kuvvet taburunun motorize unsurlarıyla birlikte tek seferde sahaya inmesini sağlar. Ayrıca araç, özel paletleme sistemleri ile kargo uçaklarından paraşütle atılmaya (Airdrop) uygun şasi dayanımına sahiptir.
Sahadaki taktik operasyon konseptleri ve görev yükü çeşitliliği
Konvansiyonel dizel güç grubuna entegre invertör sistemi veya Dizel-Hibrit güç grubumunun kendi jeneratörü ile ürettiği yüksek elektrik enerjisi, PURA’yı sahada bir şarj istasyonuna dönüştürebilmektedir. Bu noktada araç, taşıdığı kamikaze ve gözetleme dronlarını veya insansız kara araçlarını (İKA) sahada defalarca şarj edip yönlendiren bir “Enerji Merkezi” olarak kullanılabilecektir.
İnsansızlaştırma kiti ile de donatılabilen PURA, KBRN (Kimyasal, Biyolojik, Radyolojik, Nükleer) keşif görevlerinde PROTERM’in bir başka temel çalışma alanı olan sensör ve numune toplama sistemleri ile entegre edilecek kirli bölgelere intikal ederek tespit ve teşhis yapabilmekte. İnsanlı versiyonlarında ise yine PROTERM tasarımı ve üretimi maskeli tip araç üstü mobil KBRN filtrasyon sistemleri ile donatılarak personelini her daim KBRN tehdidine karşı AEP-54 standartlarının üzerinde korur.

Üst kafes yapısına (Roll-cage) entegre edilecek farklı tipte silah sistemleri ile PURA, saniyeler içinde ateş edip düşman karşı ateşi gelmeden pozisyon değiştiren bir “Vur-Kaç” (Shoot and Scoot) platformuna dönüştürülebilir. Araç, fuar kapsamında ASELSAN Konya üretimi 40 mm bombaatar ile tanıtılmıştır.
İlgili Olarak
Marmara Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi bölümü öğrencisi. Uluslararası İlişkiler ve Savunma Sanayii araştırmacısı.









