Hindistan Donanması dördüncü Kamorta sınıfı korvetini hizmete aldı

Hindistan Donanmasında sınıfının dördüncü ve son gemisi olan INS Kavaratti hizmete alındı.

Hindistan Donanması (IN), 22 Ekim’de Visakhapatnam’daki donanma tersanesinde düzenlenen bir törenle dördüncü ve son denizaltı savunma harbi (ASW) kabiliyetine sahip Kamorta (Proje 28) sınıfı korvetini hizmete aldı.

Yeni Delhi’deki Donanma Tasarım Müdürlüğü (DND) tarafından tasarlanan ve Kalkota’daki devlete ait Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) tarafından inşa edilen 109,2 metre uzunluğundaki INS Kavaratti (P 31) adlı korvet, tasarımında stealth özelliğinin yanı sıra karbon kompozitlerin kullanımı da dahil olmak üzere %90 yerli bileşen içeriyor.

Hindistan Donanması yaptığı açıklamada, toplam 12,8 metre genişliğe sahip ve 25 knot’a kadar hızlara ulaşabilen korvetin, deniz denemelerinin tamamlanmasının ardından ‘savaşa hazır’ bir platform olarak hizmete alındığını söyledi.

Diğer şeylerin yanı sıra Kamorta sınıfı iki adet lisanslı RBU-6000 denizaltı savunma harbi roketi, bir Oto Melara 76 mm / 62 Super Rapid top ve 40 km’ye kadar menzile sahip olduğu belirtilen yerel olarak tasarlanmış Varunastra torpidoları için dört adet Larsen & Toubro yerli ikiz torpido fırlatıcı ile donatılmıştır.

Hindistan’ın yerli uçak gemisi INS Vikrant liman testlerini tamamladı

Hindistan’ın ilk uçak gemisi olan ve 1997’de hizmet dışı bırakılan gemiden ismini alan INS Vikrant, Hindistan Donanması’nın Yerli Uçak Gemisi-1 (IAC-1) geliştirme projesi kapsamında, liman testlerini başarıyla tamamladı. Geminin, bir sonraki aşamaya geçmeye hazır olduğu ve Eylül ayından itibaren sistem ve ekipman testlerine başlayacağı belirtildi. Bu kapsamda gerçekleştirilecek havuz testleri ile birlikte geminin tahrik, elektrik ve şaft sistemleri kontrol edilecek.

Testlerin tamamlanmasından sonra Vikrant’ın operasyonel hale getirilmesi ve mürettebatın eğitilmesi için kabiliyetler ve teçhizat açısından, yaklaşık bir yıl sürecek olan deniz testlerine başlanacak. Vikrant’a konuşlandırılan uçaklar ve muharebe grubu ek testlerden geçirilecek.

İkinci uçak gemisi, Hindistan’ın özellikle Güney Çin Denizi’ndeki gücünü artırırken, savunma kabiliyetlerini de önemli ölçüde geliştireceği ifade edilmektedir. Hindistan’a bölgesel üstünlüğünü koruması için üçüncü bir uçak gemisi daha önerilmektedir. Ancak, üçüncü geminin operasyonel hale gelmesinin yaklaşık yirmi yıl süreceği belirtilmektedir.