Airbus Defence and Space ve OCCAR arasında birkaç ay süren yoğun görüşmelerin ardından, Avrupa Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı İnsansız Hava Aracı Programı, 2. aşama sözleşmesinin müzakere aşaması tamamlandı.
Dört katılımcı devletin, 19 Kasım 2020 tarihinde ulusal kadrolaşma süreçlerinin kısa süre içinde başlatılmasına olanak sağlamak için gerekli sözleşme koşullarının, fiyatların ve performansın karşılandığı doğrulandı.
Son dört yılda, MALE RPAS Programı bir dizi önemli kilometre taşını başarıyla geçti. Almanya, Fransa, İtalya ve İspanya arasındaki ortak gereksinimleri tanımlamak için 2016 yılında bir Tanım Çalışması başlatıldı ve 2018’de Sistem Ön Tasarım İncelemesi (SPDR) ile başarıyla sonuçlandırıldı.
Sonraki iki yıl Airbus Defence and Space GmbH, Leonardo, Dassault Aviation, Airbus Defence ve Space SAU arasında sözleşmenin performans, satın alınabilirlik ve beklentilerini karşılamasını sağlamak için kapsamlı ve uzun süreli tartışmalarla endüstri teklifini müzakere etmeye ve iyileştirmeye ayrıldı.
MALE RPAS, özellikle ISTAR (İstihbarat, Gözetleme, Hedef Tespit ve Keşif) görevlerini desteklemek için dünya çapında işletilecektir. Günümüzde, Avrupa devletlerinin ISR kabiliyetlerinin çoğu, Avrupa Birliği dışındaki üreticilere dayanmakta ve Avrupa’nın stratejik özerkliğini zayıflatmaktadır. MALE RPAS’ın geliştirilmesi Avrupa’ya özerklik sağlayacak ve güçlendirecektir.
| Motor | İkiz Turboprop |
| Faydalı yük | 2.300 kilograma kadar |
| Azami kalkış ağırlığı | 11 ton |
| Azami hız | 500 km/sa (yaklaşık) |
| İrtifa | 45.000 feet’e kadar |
| Silah istasyonları | 4 nokta (kanat altı) |
| Planlanan ilk uçuş | 2024 |
Dış Haberler Editörü
