ABD, Filipin Donanmasına sekiz adet ScanEagle İHA hibe etti

Filipin Donanması, Amerika Birleşik Devletleri’nden sekiz adet ScanEagle insansız hava aracı teslim aldı.

ABD Büyükelçiliği tarafından yapılan açıklamaya göre ScanEagle İHA, Filipin Donanmasında 71. Hava Keşif Filosu’na istihbarat, gözetleme ve keşif kabiliyetleri sağlayacak. 71. Hava Keşif Filosu, ülkenin insansız deniz ISR operasyonları için lider birimdir.

ABD Büyükelçiliği’ne göre, Filipinler, Hint-Pasifik bölgesindeki ABD askeri yardımının açık ara en büyük alıcısı. ABD, 2015’ten bu yana Filipinler’e eğitim verirken ayrıca 650 milyon Amerikan doları tutarında uçak, gemi, zırhlı araç, hafif silah ve askeri teçhizat sağladı.

Filipin Donanmasına göre bağışlanan sistem 8 insansız hava aracı, iki fırlatıcı, hava kancası ve yer kontrol istasyonundan oluşuyor.

ScanEagle İnsansız Hava Aracı

ScanEagle insansız uçak sistemleri (UAS), %100 The Boeing Company iştiraki olan Insitu’nün bir ürünüdür. ScanEagle, çeşitli hükümet ve sivil uygulamalarda gece ve gündüz devamlı istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) hizmeti sağlayan, maliyet etkin, havada uzun kalış süresine sahip, otonom insansız uçak sistemleridir. Uçak, bir katapult aracılığıyla otonom olarak fırlatılır ve sistemin, patentli “no-net” özelliği, pistten bağımsız geri dönüş çözümü olan SkyHook uçağı, 50 ft yüksekliğindeki kola asılı bir iple kanat ucundan yakalar.

ScanEagle UAS prototipi, Boeing ile yapılan, Şubat 2002’de başlamış 15 aylık bir anlaşma ile geliştirilmiş ve yapılmıştır. Üretim, araştırma ve geliştirme süreçleri Insitu ve Boeing arasında imzalanan, Temmuz 2003’te başlayan uzun vadeli bir sözleşme altında devam etmiştir.

ScanEagle, 2004’te ABD Deniz Piyadeleri ile imzalanan hizmet sözleşmesi uyarınca ilk kez harekat alanında konuşlandırılmıştır. ScanEagle o zamandan bu yana, Orta Doğu’daki koalisyon güçleri tarafından, 7/24 yüzde 99 oranında kullanılabilir ve işlenebilir ISR toplamak üzere kullanılmaktadır.

ScanEagle tipik olarak, aşırı ortamlarda, cayro dengeli küçük bir kule üzerinde elektro-optik ya da kızılötesi bir görüntüleyici taşıyarak uçmaktadır. Çok seçenekli bir ortamda hızlı bir biçimde orta dalga kızıl ötesi bir görüntüleyiciden özel muhabere yayın taşıyıcısına dönüşecek şekilde yeniden konfigüre edilebilmektedir. Aviyonik bölmenin yanı sıra “blind nose” ya da ilave orta bölme gibi opsiyonel konfigürasyonlar, isteğe göre uyarlanan çeşitli konfigürasyonlara olanak tanımaktadır.

ScanEagle sisteminin, sivil ve savunma operasyonları hizmet etmesi için bir düzine yeni teknoloji ve iyileştirmesi yapılmıştır: ağır yakıt motoru, daha iyi lojistik, güvenlik ve sistem performansına götürürken, sessiz motor akustik izi azaltmış; orta dalga kızılötesi görüntüleme özellikle gece ve olumsuz hava koşullarındaki görüntüyü iyileştirmiş; yeni çıkan Compact Mark 4 Launcher ise küçük yer destek ayak izi opsiyonu sağlayarak uçağın deniz kabiliyetlerini genişletmektedir. Bugün, herhangi bir zamanda dünya çapında ortalama 17 ScanEagle uçuş gerçekleştirmektedir.