“Teröristlerle mücadeleden Soğuk Savaş mobilitesine geçiş”
ABD Hava Kuvvetleri’nin 100. Havada Yakıt İkmal Filosu için terörle mücadeleden, büyük güç rekabetine dönmek, son derece hareketli komuta merkezleri gibi Soğuk Savaş kavramlarına geri dönmek anlamına geliyor. Filo üyeleri, 2020 Eylül ayında üç günlük Wolfpack tatbikatı sırasında komuta görevlerini üsler arasında hareket ettirme yeteneklerini test etti. Bu şimdilerde Agile Combat Employment veya ACE olarak adlandırılan bir kavram. Filo Planlar ve Programlar Başkanı Yarbay Rich Winfrey, “Komuta ve kontrol unsurlarını Almanya’daki Ramstein Hava Üssü’ne taşımak ‘dağıtıklık’ yeteneği kazandırdı.” dedi ve “Bunu daha önce yapmamıştık, bu yüzden yeniydi.” şeklinde açıklamada bulundu.
Filo Planları ve Çevik Savaş Geliştirme Başkanı Binbaşı David Nan, “Birkaç üs arasında dağılım Soğuk Savaş sırasında standart operasyon prosedürü idi, ancak büyük ölçüde terörle mücadele çalışmaları hava kanadını daha ‘verimli’ hale getirmek için baskı unsuruydu.” dedi ve “Bu verimlilik, hava üssünün Afrika ve Orta Doğu’ya uzanan görevlerde kilit rol oynamasının nedenidir.” diye ekledi. 2020 Ekim ayında, özel operatörlerin Nijerya’daki rehineleri kurtarmasına yardımcı olmak için MC-130J uçaklarını uçurduklarını hatırlatan Nan,
“Ancak verimliliğin dezavantajları vardır.” dedi ve “Bunun yaptığı şey daha çok bir merkez ve bu merkezi konumlara birçok şeyi koymak oldu, bu yüzden şimdi riski azaltmaya çalışıyoruz.” diye ekledi. Bunun ise komuta merkezlerini, muhabere noktalarını ve diğer kanat birliklerini dost üslere daha hızlı taşıma yeteneğini geliştirilerek yapılabileceğini aktardı.
351. Havada Yakıt İkmal Filosunun başındaki Yarbay Ryan Ferdinandsen konsept değişikliği ile ilgili olarak ise “Geleceğe gideceğimizi biliyoruz, nasıl çalıştığımızı bilen bir düşmanımız var, bu yüzden oyunu değiştirmemiz gerekiyor. Her kim olursa olsun, düşmanımızın hesaplarını karıştıracağız… Bir sonraki noktada nerede olacağımızı asla bilemeyecekler. İspanya’dan Portekiz’e ve İzlanda’ya kadar bir üs olabilir.” dedi.
Yarbay Ryan Ferdinandsen, yeni konseptin lojistik ve planlama çalışmalarına yönelik ise “İşler ters gittiğinde ve uçak arızalandığında, bakım gerektiren veya buna benzer şeylere ihtiyaç duyduğunda bunu nasıl yapacağımızı bulmalıyız.” ifadesini sözlerine ekledi.
