2 adet 750 HP’lik turboprop motora sahip olan taarruzi insansız hava aracı (TİHA) AKINCI B, 11 Mart 2022 tarihinde gerçekleştirdiği test uçuşunda Türkiye’nin milli havacılık irtifa rekorunu kırdı. Test uçuşlarına devam eden Bayraktar AKINCI B TİHA; 40.170 feet yüksekliğe çıkarak testi başarıyla geçti.
Savunma Sanayii Başkanlığı liderliğinde yürütülen AKINCI projesi kapsamında Baykar tarafından yerli ve milli imkânlarla geliştirilen Bayraktar AKINCI TİHA’nın (Taarruzi İnsansız Hava Aracı) B modeli geçtiğimiz hafta gökyüzü ile buluşarak ilk uçuşunu gerçekleştirmişti.
Olumsuz hava koşullarına rağmen Çorlu’da test uçuşlarına devam eden Bayraktar AKINCI B, farklı irtifalarda gerçekleştirdiği testlerin ardından 40.170 feet yüksekliğe çıktı. Bayraktar AKINCI B, böylece yerli ve milli bir hava aracının çıktığı en yüksek irtifaya ulaşmış oldu.
📢 Bayraktar #AKINCI TİHA milli havacılık tarihimizin irtifa rekorunu kırdı!
📈 Test uçuşu için havalanan Bayraktar #AKINCI B, farklı irtifalarda gerçekleştirdiği testlerin ardından 4️⃣0️⃣.1️⃣7️⃣0️⃣ feet'e çıktı.
Gururluyuz…#MilliTeknolojiHamlesi ✈️🐳🚀🌍🇹🇷 pic.twitter.com/cxSx0CC7JO
— BAYKAR (@BaykarTech) March 11, 2022
AKINCI B yeni motorları ile ilk uçuşunu yaptı
Baykar, Teknoloji Lideri Selçuk Bayraktar, AKINCI B’nin ilk uçuşunu gerçekleştirdiğini açıkladı. 2 adet 750 HP’lik turboprop motora sahip olan taarruzi insansız hava aracı (TİHA) AKINCI B toplamda 1500 HP motordan güç alıyor.
Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar, Twitter’da AKINCI’nın 2 ülke ile ihracat sözleşmesinin tamamlandığını ve 2 adet 950 HP motora sahip AKINCI C’nin de yakında göklerde olacağını açıkladı.
Haluk Bayraktar’ın açıklaması şu şekilde:
“Bayraktar AKINCI TİHA için 2 ülke ile ihracat sözleşmesini tamamladık! Bugün ilk uçuşunu başarıyla tamamlayan 2×750=1500 HP’lik güce sahip AKINCI B’den sonra, 2×950=1900 HP’lik güce sahip AKINCI C’de yakında göklerde olacak.”
Kendi sınıfında dünyanın en ileri teknolojik sistemi haline gelmesi için çalışılan Bayraktar Akıncı Taarruzi İnsansız Hava Aracı Sistemi, yerli ve milli olarak üretilen MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A gibi mühimmat, füze ve bombayla donatılacaktır
Temel uçuş performans kriterleri
- 40,000 Feet Uçuş İrtifası
- 24 Saat Havada Kalış Süresi
- Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS
- Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
- Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği
- GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği
Gelişmiş Özellikler
- Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi Özelliği
- Dahili Sensör Füzyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş Özelliği
- Tam Otomatik Taksi ve Park Özelliği
- Yarı Otonom Uçuş Modları Desteği
- Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması
- Çapraz Yedekli YKİ Sistemi
- Özgün Yedekli Servo Aktüatör Birimleri
- Özgün Yedekli Lityum Tabanlı Batarya Birimleri
İlgili Olarak
Uzay ve Uydu Mühendisliği öğrencisi, Havacılık ve uzay sistemleri meraklısı, teknoloji sever
