VTOL kamikaze İHA olarak tanımlanan platform, katı yakıtlı roket motoruyla menzilini %20 oranında artırabiliyor.
BG Türkiye ve Özismak tarafından geliştirilen roket entegreli BG AS-6 VTOL İHA, tam otonom görev altyapısı ve taktik kamikaze konseptini aynı platformda sunarak modern operasyon ihtiyaçlarına yönelik olarak yeni nesil bir çözüm mimarisi sunuyor. İstanbul Fuar Merkezi’nde tanıtılan sistem; gelişmiş haberleşme altyapısı, elektronik harp dayanımı, yüksek hızlı görev kabiliyeti ile öne çıkıyor.
1.2 m uzunluk, 0.125 m çap ve 16 kg toplam ağırlığa sahip kompakt platform; elektrik tahrikli BG Argon motor teknolojisi ile destekleniyor. Katı yakıtlı roket motoru entegrasyonu sayesinde sistemin menzilini %20’den fazla artırıldığı paylaşılırken platformun 0.12 m çapında ve 6 kg ağırlığında mühimmat taşıma kapasitesine sahip olduğu ifade ediliyor. Sistem; 235 km/sa hareket ve dalış hızına ulaşabilirken 50+ dk boyunca seyir halinde görev icrası gerçekleştirebiliyor.
Platformun dikkat çeken özelliklerinden biri; VTOL kabiliyeti sayesinde dikey iniş-kalkış gerçekleştirebilmesi ve bunu taktik kamikaze konseptiyle birleştirmesi. Tam otonom kontrol desteği sayesinde platformun operatör müdahalesi olmadan görev gerçekleştirebildiği belirtilirken FPV kullanımına yönelik manuel mod seçeneği ile operatöre doğrudan kontrol imkanı da sunmakta. Yer kontrol ünitesi ve mobil uygulama entegrasyonu ile görev planlama, anlık veri akışı ve operasyon yönetimi ise saha koşullarında kolaylaşmakta.
Sistemin hedef tespit ve angajman tarafında ise termal ve akustik hedef takip altyapısı öne çıkıyor. Bu sayede platformun zorlu çevre koşullarında da hedef tespiti gerçekleştirebildiği ve hedefi takip ederek kilitlenme sağlayabildiği belirtiliyor. Ayrıca, hedef teması öncesi patlayıcı mesafe kontrol sistemi sayesinde infilak mesafesinin gelişmiş algoritmalarla optimize edildiği ifade ediliyor.
Elektronik harp ortamlarına yönelik geliştirilen sinyal karıştırıcı algılama ve adaptif şebeke seçimi altyapısı sayesinde sistemin bağlantısını koruyabildiği ve en güçlü ağı otomatik olarak seçebildiği aktarılıyor. Platform; Sat-Com, fiber optik ve 5G haberleşme seçenekleriyle desteklenirken mesh haberleşme entegrasyonu sayesinde sürü tabanlı koordineli operasyonlara da uygun bir yapı sunuyor.
Gösterimde öne çıkan bir diğer teknoloji ise 360° kapsama sağlayan 80 GHz frekansında çalışan ve 120 m menzile sahip endüstriyel burun radar sistemi. Bu radar altyapısının yüksek çözünürlüklü hedef tespiti sağlayarak özellikle düşük irtifa ve karmaşık operasyon ortamlarında platformun çevresel farkındalığını artırdığı belirtiliyor.
Platformun seyrüsefer altyapısında GNSS’den bağımsız konumlandırma ve uçuş kabiliyeti de dikkat çekiyor. GPS sinyalinin olmadığı veya karıştırıldığı ortamlarda göreve devam edebildiği paylaşılan sistem; redundant uçuş kontrol sistemi sayesinde kesintisiz ve güvenli uçuş gerçekleştirebiliyor. Ayrıca acil durum emniyet paraşütü sayesinde kritik senaryolarda kontrollü ve güvenli iniş kabiliyeti sunuluyor.
BG Argon motor teknolojisinin sağladığı yüksek motor performansı ve gelişmiş itki altyapısı ile desteklenen sistem; yüksek hız, uzun operasyon süresi, gelişmiş haberleşme mimarisi ve otonom görev kabiliyetlerini tek platformda birleştirerek modern taktik operasyon konseptlerine yönelik yerli ve modüler bir çözüm yaklaşımı ortaya koyuyor.
İlgili Olarak
Havacılık ve Uzay Mühendisliği öğrencisi. Savunma sanayii araştırmacısı.
