STM ve Norveçli Kongsberg Maritime Portekiz projesinde buluştu

STM, Portekiz Donanması için inşa edilecek 2 Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi’nin ikmal ekipmanları kapsamında Norveçli Kongsberg Maritime ile sözleşme imzaladı.

Türkiye’nin denizlerdeki milli mühendislik gücü STM’nin, Portekiz Deniz Kuvvetleri’nin ihtiyaçları doğrultusunda inşa edeceği 2 adet Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi için denizde yakıt ikmali (FAS) ve denizde ikmal (RAS) ekipmanları tedariki kapsamında Norveçli Kongsberg Maritime ile sözleşme imzaladı. Türkiye’nin Avrupa Birliği (AB) ve NATO üyesi bir ülkeye gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı olma özelliğini taşıyan proje, söz konusu sözleşme ile STM ile Kongsberg Maritime arasında gerçekleşen ikinci iş birliğine de ev sahipliği yapıyor.

“Gemi bordasında teslim (Free Alongside Ship/FAS) ekipmanlarımız onlarca yıllık deneyim ve Ar-Ge çalışmalarının meyvesidir.” diyen Kongsberg Maritime ilgili ekipmanlarla ilgili, “Elektrikle çalışan denizde ikmal (Replenishment At Sea/RAS) ve FAS ekipmanlarının geliştirilmesinde öncü rol oynadık. Bu ekipmanlar, daha hızlı kurulum süreleri ve soğuk iklimlerde daha güvenli ve daha iyi çalışma garantisi sunar.” ifadelerini kullandı.

Gelişmeyle ilgili olarak Kongsberg Maritime Deniz Satış Direktörü Chris Nelson ise şu açıklamalarda bulundu:

“STM ile daha önce de çalışmıştık ve bu yeni sözleşme STM ile olan ilişkilerimizi daha da güçlendiriyor. Dünyanın donanmaları arasında etkili RAS/FAS ekipmanlarına olan ilgi artıyor ve bizim çözümlerimiz güvenli, verimli ve test edilmiştir.”

Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi

Türkiye’nin askeri deniz mühendisliğinde geldiği seviyeyi gösterme açısından önemli bir proje olarak kabul edilen Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemilerinin inşaları, modüler bir tasarım içeriyor. Gemiler; lojistik destek sağlama, denizde akaryakıt ve kargo transferi yapmasının yanı sıra, zırhlı araç taşıma kapasitesi ile müşterek güç aktarımı, amfibi harekât maksatlı da görev alabilecek. Gemiler 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araç taşıyabilecek. Buna ek olarak gemiler; modüler, özgün ve çok yönlü tasarımları sayesinde, kriz zamanlarında; insani yardım, arama kurtarma, hastane gibi görevleri de yerine getirecek. Entegre haberleşme sistemi ile donatılmış bu gemiler komuta ve kontrol kabiliyetlerine de sahip olacaklar.

137 metre uzunluğa, 11000 ton deplasmana, 18+ knot azami sürate sahip olacak gemiler; 90 gün boyunca kesintisiz denizde kalabilecek. Toplamda 100 görev personeline ilave olarak 100 hariçten kişi barındırma kapasitesine sahip gemilerde, 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araçları taşınabilecek. Ağırlıklı olarak hava savunma harbi olmak üzere tüm temel harp nevilerine yönelik sensör ve silah sistemleri bünyesinde barındıracak. Gemiler; yakın hava savunma sistemleri, 12.7 mm uzaktan kumandalı silah sistemleri ve chaff/dekoy sistemleri ile donatılacak, çok sayıda ileri sensör ve sistemleri bünyesinde barındıracak. Gemilerde ayrıca Helikopter ve İnsansız Hava Araçları (İHA) için platform ve İHA’lar için hangar da olacak.

İlgili Olarak

Türkiye’den Portekiz’e askeri gemi ihracatı!

Olgun Yılmaz

Marmara Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi bölümü öğrencisi.  Uluslararası İlişkiler ve Savunma Sanayii araştırmacısı.