BMC Power Genel Müdürü Mustafa Kaval, BMC Power’ın deniz platformları için mevcut motorlarını marinize ederek motor ve jeneratör çözümleri geliştirdiğini açıkladı. BMC Power’ın ilk marinize ettiği motor olan AZRA’nın ASELSAN-SEFİNE ortaklığında geliştirilen Marlin SİDA’ya entegrasyon çalışmaları devam ediyor. Diğer S/İDA sistemlerinde BMC Power motorlarının kullanımına yönelik görüşmeler ise sürüyor.
Türkiye’nin ilk elektronik harp kabiliyetli SİDA’sı olma özelliğini taşıyan Marlin SİDA‘ya AZRA motorunun entegrasyonunu takiben UTKU ve BATU gibi diğer motorlar da marinize edilerek deniz platformlarında kullanılacak. Tahrik sistemi dışında BMC Power’ın geliştirdiği motorlar gemilerin sensör, komuta-kontrol ve silah sistemleri için gerekli elektriği sağlayan dizel jeneratörler olarak da kullanılabilecek. Motorun marinizasyonu için soğutma sistemleri (Örneğin deniz suyu ile soğutma) gibi bileşenlerde değişikler gerekmektedir.
AZRA, 8×8 zırhlı araçlar ve çekici araçlarda kullanılmak için tasarlanan sıralı altı silindirli 12,8 litre hacimli bir dizel motordur. Turboşarj besleme ile 600 beygir güç üretmektedir.
Yerli AZRA motoru BMC 8×8 ZPT ve tank taşıyıcıya entegre edildi
Kara Sistemleri Semineri’nde edinilen bilgiye göre 20 adet AZRA dizel motorunun BMC’nin ALTUĞ 8×8 zırhlı personel taşıyıcı ve tank taşıyıcı araçlarına entegrasyonu başarıyla gerçekleştirilmişti. BMC tarafından üretilen TUĞRA tank taşıyıcı için AZRA Gen 2 geliştiriliyor. BMC Power’ın sıralı altı silindirli 600 hp güç üreten Azra motoru 45 bin km’lik yol testini tamamlamıştı.
İlgili Olarak
Yerli zırhlı araçlar için ‘Hibrit Tahrik’ sistemi geliştiriliyor!
Geliştirilmiş Fırtına obüsü teslimatı ile birlikte ARPAN obüsü ve yerli motorlu Vuran müjdesi
Havacılık ve Uzay Mühendisliği öğrencisi, askeri araçlar ve silah sistemleri odaklı savunma sanayi araştırmacısı.
