MAKS-2019’da sürpriz gösterim: Sukhoi Su-47 Berkut savaş uçağı

Son olarak 2007 yılında gerçekleştirilen MAKS-2007 Uluslararası Havacılık Fuarı’nda görünen Su-47 Berkut, bu yıl düzünlenen MAKS-2019 Uluslararası Havacılık Fuarı’nda tekrar göründü.

Rus Sukhoi firması tarafından “deneysel uçak” olarak üretilen Su-47 Berkut, Moskova dışındaki Zhukovsky Uluslararası Havalimanı’nda gerçekleştirilen MAKS 2019 havacılık fuarında statik olarak sergileniyor.

Su-47 ‘Berkut’ savaş uçağı Zhukovsky havalimanında bulundurulduğu hangardan sergileneceği alana taşınırken, alanda bulunan gazeteci ve havacılık meraklıları için fotoğraf çekebilecekleri nadir bir an yaşandı.

Bazen “Altın Kartal” olarak da adlandırılan ve değişmeli olarak “S-32” veya “S-37” olarak adlandırılan Su-47 Berkut savaş uçağı, ayrıca NATO’da “Firkin” kod adıyla da bilinmektedir. Sadece bir adet deneysel uçak olarak üretilen Su-47′ nin genel tasarım ve üretim amacı öncelikle birkaç yeni uçuş kontrolü sisteminin uygulanabilirliğini test etmek ve uçağın genel tasarım özelliklerini test etmekti. Uçağın en belirgin özelliği ileri ok açılı kanatlarıdır. Sukhoi firması tarafından 2002’den sonra uçak Su-47 olarak anılmaya başlanmıştır.

Su-47 Berkut’ta iki ek ve önemli ancak daha az belirgin teknoloji de test edildi. Geleneksel olmayan şekilde yapılandırılmış Sukhoi Su-47 savaş uçağında gelişmiş bir dijital uçuş kontrol sistemi bulunurken ve büyük ölçüde uçağın dış kaplamasında da karbon fiber gibi kompozit malzemeler kullanılmıştı. Kısmi olarak Rusya’nın modern 5. nesil savaş uçağı Sukhoi Su-57 PakFa, Su-47 ile yapılan testlerin bir sonucu olarak geliştirilen bazı teknolojileri kullanıyor.

MAKS 2019 Uluslararası Havacılık Fuarı 1 Eylül 2019’a kadar Moskova dışındaki Zhukovsky Uluslararası Havalimanı’nda devam edecek.

Sukhoi Su-47 Berkut

Mürettebat: 1
Uzunluk: 22.6 m
Yükseklik: 6.3 m
Kanat açıklığı:15.16 m – 16.7 m
Boş ağırlık: 26,100 kg
Maksimum kalkış ağırlığı: 33000 kg
Motor (jet): Lyulka AL-37FU
Motor tipi: İkincil yanmalı, yönlendirilebilir güç sistemli (PFU modifiyeli), dijital kontrollüturbofanlar
Motor sayısı: 2
İtiş :83.4 kN
Azami hız: Mach 2.35
Deniz seviyesinde: Mach 1.1 (1,400 km/s, 870 m/s
Normal operasyon yüksekliğinde: Mach 2 (2,500 km/s, 1,550 m/s)
Menzil: 3,300 km
İrtifa: 18,000 m (59,050 ft)
Tırmanma oranı: 230 m/sn
Yük: 36 kg/m² (79.4 lb/ft²)

Kaynak: The Aviationist

Ahmet Alemdar

Defence Turk Yayın Koordinatörü. Türk Savunma Sanayii özelinde; savunma teknolojileri, stratejileri ve politikaları araştırmacısı ve takipçisi.