ABD Hava Kuvvetleri’nin envanterindeki son EC-130H Compass Call, 2 Eylül’de son uçuşunu gerçekleştirdi.
ABD Hava Kuvvetleri’nin envanterindeki son EC-130H Compass Call, ordunun bahse konu elektronik harp uçağını emekliye ayırıp yeni EA-37B’ye geçiş yapmaya hazırlandığı bir dönemde, 2 Eylül’de son uçuşunu gerçekleştirdi.
55. Filo’dan bir sözcü, havacılıkta genellikle “veda uçuşu” olarak adlandırılan bu olayı Air & Space Forces Magazine dergisine doğruladı. Uçak için 18 Eylül’de, aynı zamanda son uçuşun da yapıldığı Arizona’daki Davis-Monthan Hava Kuvvetleri Üssü’nde resmi bir emeklilik töreni düzenlenecek.
EC-130H için yolun sonu uzun zamandır bekleniyordu. ABD Hava Kuvvetleri, uçağı emekliye ayırma planlarını ilk olarak 2014’te duyurmuş ve nihayet 2017’de kritik görev sistemlerinin uçaktan yeni iş jetlerine aktarılması için o zamanki adıyla L3 Technologies ile bir sözleşme imzalamıştı. Compass Call uçaklarının ilki 2021’de emekliye ayrıldı ve ABD Hava Kuvvetleri o tarihten bu yana 14 uçaklık filoyu kademeli olarak küçülttü.
Air & Space Forces Magazine tarafından yapılan habere göre elektronik harp yeteneklerine duyulan yoğun talep göz önüne alındığında, uçak ve mürettebatı bu süreçte son derece meşgul olmaya devam etti. İlk olarak 1980’lerin başında C-130 Hercules’ten dönüştürülen bu model; düşman iletişimini, radarlarını veya navigasyon sinyallerini hedef alabiliyor, engelleyebiliyor ve karıştırabiliyor.
Havacılık gözlemcileri, geçtiğimiz aralık ayında, Venezuela Devlet Başkanı Nicolás Maduro’yu kaçırmaya etmeye yönelik yüksek riskli Karakas baskını olan Mutlak Kararlılık Harekatı’ndan (Operation Absolute Resolve) günler önce Karayipler’e bir uçağın indiğini kaydetmişti. ABD Merkez Komutanlığı da bu yılın başlarında, İran’a yönelik hava harekatı olan Destansı Öfke Harekatı’nın (Operation Epic Fury) ilk günlerinde EC-130H’yi kullandığını doğruladı.
Nitekim EC-130, 35 yılı aşkın bir süredir operasyonların demirbaşı konumunda. Muharebeye ilk kez 1989’da Panama’daki Haklı Dava Harekatı’nda (Operation Just Cause) katılan uçak; ardından 1991’de Çöl Fırtınası Harekatı’nda, 1999’da Kosova’daki Müttefik Güç Harekatı’nda ve 2000’lerde Afganistan, Irak ve Suriye’deki operasyonlar boyunca uçtu. Şimdi ise görevinin büyük bir kısmı, EC-130’un elektronik harp sistemlerinin yaklaşık yüzde 70’ini değişmeden barındıracak olan modifiye edilmiş bir Gulfstream 550 olan EA-37B’ye devrediliyor. EA-37B, EC-130H’deki 13 kişilik mürettebata kıyasla 9 kişilik bir muharebe ekibi taşıyor.
İlgili Olarak
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
