Oruç Reis gemisi için yayınlanan NAVTEX’in süresi uzatıldı

Akdeniz’de sismik çalışmalar yapan Oruç Reis, Ataman ve Cengiz Han gemileri  için NAVTEX süresi 20 Eylül’e kadar uzatıldı.

Türkiye Cumhuriyeti Oruç Reis araştırma gemisinin faaliyetlerine ilişkin olarak Doğu Akdeniz’de yayınlanan NAVTEX (Denizcilere Duyuru) süresinin 20 Eylül’e kadar uzatıldığını  ilan etti. NAVTEX kapsamında gerçekleştirilecek faaliyetler için yapılan ilan, Türk Deniz Kuvvetleri Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı tarafından duyuruldu.

Türk Deniz Kuvvetleri Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı tarafından yapılan duyuruda;

“1.SİSMİK ÇALIŞMALAR, R/V ORUÇ REİS, ATAMAN VE CENGİZHAN İSİMLİ GEMİLER İLE 122059Z EYL 20 TARİHİNE KADAR AŞAĞIDAKİ SAHADA YAPILACAKTIR.
34 12.28 K – 027 59.93 D
34 29.50 K – 027 59.90 D
34 49.62 K – 028 00.15 D
35 42.53 K – 030 04.25 D
35 27.57 K – 030 13.35 D
35 12.12 K – 030 22.15 D
6 DENİZ MİLİ AÇIK GEÇİLMESİ.
2. BU BİLDİRİ 12 EYL 20 SAAT 2059Z’DA YÜRÜRLÜLÜKTEN KALDIRILACAKTIR” ifadelerine yer verildi.

Doğu Akdeniz’de Gerçekleştirilen Araştırma Faaliyeti

Doğu Akdeniz ve Adalar Denizi’nde Türkiye Cumhuriyeti’nin ve KKTC’nin meşru haklarını korumaya yönelik faaliyetler tüm hızıyla devam ediyor. 21 Temmuz 2020 tarihinden itibaren, Oruç Reis araştırma gemisinin Doğu Akdeniz’de yeni bir sismik araştırma faaliyetinde bulunacağıyla ilgili bir NAVTEX yayınlanmıştı. Bahse konu NAVTEX, Yunanistan tarafından sert bir üslupla karşılanmıştı. 

Dışişleri Bakanlığı, Yunanistan’ın Doğu Akdeniz’deki araştırma faaliyetine ilişkin açıklamasına cevap olarak, “Söz konusu sahanın bir bölümünde Barbaros Hayrettin Paşa sismik araştırma gemimiz esasen geçmiş yıllarda faaliyette bulunmuştu. Hal böyle olmasına rağmen Yunanistan bu araştırma faaliyetimize itiraz ederek, araştırma sahasının kendi kıta sahanlığında olduğunu iddia etmiştir. Yunanistan bu iddiasını başta Meis  (Kızılhisar Adası) olmak üzere, kendi ana karasından uzaktaki adalarının varlığına dayandırmaktadır. Yunanistan’ın bu maksimalist kıta sahanlığı iddiası uluslararası hukuka, içtihata ve mahkeme kararlarına aykırıdır.” ifadelerinde bulunmuştu.

Yayınlanan NAVTEX ile birlikte, Adalar Denizi’nde bulunan Yunanistan Donanmasının alarm durumuna geçtiği ifade edilmişti. Bahse konu süreç içerisinde, Yunanistan Donanmasının personel izinlerini iptal ettiği aktarılmıştı.

Güvenlik güçleri tarafından yapılan uzun süreli gözetleme gibi görevlerin Adalar Denizi’nde icrası, Türk Donanması tarafından İHA sistemleri ile gerçekleştirilirken Yunan Donanması tarafından insanlı hava araçları kullanılmakta. Türk Donanmasının İGK faaliyetleri personeli herhangi bir risk ortamına sokmadan rutinde de olduğu gibi 7/24 esaslı olarak devam ediyor.

İlgili Olarak:

Milli araştırma gemisi MTA Oruç Reis’in özellikleri neler?

Türkiye’nin Doğu Akdeniz’deki tezlerini destekleyen uluslararası kararlar

Hasan Kolukısa

Savunma Sanayii ile ilgileniyor.