Boeing tarafından geliştirilen otonom MQ-25 İHA, havada yakıt ikmali deposuyla gerçekleştirdiği ilk test uçuşunu başarıyla tamamladı.
Boeing ve ABD Donanması, havada yakıt ikmal görevi ifa etmesi için geliştirilen MQ-25 İnsansız Hava Aracının (İHA) test modeli olan MQ-25 T1’i yakıt ikmal deposuyla (ARS) ilk kez uçurdu. Kanat altına monte edilen (F/A-18’lerde kullanılan) Cobham yakıt ikmal deposuyla gerçekleştirilen 2,5 saatlik test uçuşu, uçağın aerodinamiğini test etmek tasarlandı. MQ-25 İHA için önemli bir kilometre taşını ifade eden test uçuşu, MidAmerica St. Louis Havaalanında, yer kontrol merkezindeki Boeing test pilotları tarafından yürütüldü.
Check out these additional views of #MQ25 with the aerial refueling pod! This is our test asset’s first flight with the equipment that will help refuel @USNavy fighter aircraft. pic.twitter.com/TuGTxaGovE
— Boeing Defense (@BoeingDefense) December 10, 2020
“Yakıt ikmal deposuyla birlikte uçan test modeline sahip olmak, MQ-25’in filodaki birincil misyonu olan havada yakıt ikmali görevini nasıl yerine getireceği hakkındaki değerlendirmemize, bizi bir adım daha yaklaştırıyor.” şeklinde konuşan ABD Donanması İnsansız Uçak Gemisi Havacılık Programı Yöneticisi Yüzbaşı Chad Reed, T1 modelinin bundan sonra yapılması planlanan testlerde de değerlendirmeye yönelik bilgi sağlamaya devam edeceğini ifade etti.
Sıradaki test uçuşlarının, uçağın aerodinamiğini ve yakıt ikmal deposunu test etmeye yönelik olarak devam etmesi planlanıyor. Sonrasında ise yakıt ikmali için kullanılan hortum ve yakıt doldurma tabancasına (drogue) yönelik testlere geçileceği ifade ediliyor.
T1 modeli testler için kullanılıyor ve MQ-25’in hızla geliştirilmesi için temel oluşturuyor. T1, 2019’daki ilk uçuşunu takiben, yakıt ikmal deposunu yüklemek için planlanan modifikasyondan önce havada yaklaşık 30 saatlik uçuş gerçekleştirdiği belirtiliyor.
ABD Donanması için geliştirilen MQ-25 İHA sisteminin, ihtiyaç duyulan yakıt ikmali kabiliyetini sağlayarak uçak gemilerinde konuşlandırılan Boeing F/A-18 “Super Hornet”, Boeing EA-18G “Growler” ve Lockheed Martin F-35C savaş uçaklarının menzilini genişletmesi planlanıyor
Boeing MQ-25 Program Yöneticisi Dave Bujold konuyla ilgili olarak, “Yakıt ikmal deposunun ve onu çalıştıran yazılımın, MQ-25’in uçak gemisinin hava kanadı menzilini genişletmeye hazır olmasını sağlıyoruz.” açıklamasında bulundu.
ABD Donanması, 2020 başlarında üç ilave MQ-25 hava aracı daha sipariş ederek, Boeing’in başlangıçta ürettiği toplam uçak adedini 7’ye çıkarmıştı.
İlgili Olarak
L3Harris’in VTOL İHA’sı ABD Donanması tarafından inceleniyor
