Airbus, A400M askeri nakliye uçağının üretimini sürdürebilmek için Birleşik Krallık ve Türkiye’den ek siparişler almayı ve Orta Doğu’daki yeni müşterileri hedeflemeyi planlıyor.
Airbus, A400M askeri nakliye uçağının üretim hattını genişletmek için Birleşik Krallık ve Türkiye gibi ülkelerden ek siparişlerin yanı sıra Orta Doğu’daki yeni müşterileri göz önünde bulunduruyor. Afganistan ve Sudan’daki tahliyeler ile Türkiye’deki deprem yardım operasyonlarında kullanıcı hava kuvvetlerinin A400M ile elde ettikleri başarılı operasyonel deneyimler, bu uçağa olan ilgiyi artırdı.
Airbus Defence and Space CEO’su Michael Schoellhorn, bu ilgiyi yeni siparişlere dönüştürme konusunda umutlu olduğunu belirtti. Şirket, bugüne kadar sipariş edilen 178 adet A400M’den 127’sini teslim etmiş durumda. Teslimatlar şu anda 2029’a kadar devam edecek şekilde planlandı. Ancak üretim hattının sürdürülebilmesi için Airbus’ın bu süre zarfında yeni siparişler alması gerekiyor.
Bu bağlamda Birleşik Krallık, filosunu 6 adet daha A400M ile genişletmeyi değerlendiriyor. Türkiye ise mevcut 10 adetlik A400M filosuna ek yapmayı düşünüyor. Türkiye, sipariş ettiği tüm uçakları teslim aldı ve Birleşik Krallık da 22 adet A400M’yi envanterine katmış durumda. Birleşik Krallık, başlangıçta daha fazla uçak satın almayı planlamış ancak program maliyetlerindeki artış nedeniyle bu planlarını revize etmişti. Orta Doğu’dan gelen ilgi ise A400M için tamamen yeni bir pazar anlamına geliyor.
A400M programı, uzun yıllar boyunca Airbus’ın savunma operasyonlarında mali bir yük olmuştu. Ancak Schoellhorn, bu durumun değişmeye başladığını ve şirketin programın maliyetlerini düşürmek için çalışmalar yaptığını belirtti. Bu sayede A400M’nin nakit akışı pozitif bir yörüngeye oturması hedefleniyor.
Ek olarak Airbus, vaat edilen tam operasyonel yetenek konfigürasyonunun teslimatını tamamlamak için çalışmalarını sürdürüyor. SOC3 standardı (Standart Operasyonel Kapasite) adı verilen bu konfigürasyonun birçok unsuru tamamlanmış durumda ancak hava-hava yakıt ikmali gibi bazı yeteneklerin tam olarak doğrulanması gerekiyor. Schoellhorn, SOC3 üzerindeki çalışmaların yaklaşık iki yıl daha süreceğini ifade etti.
Airbus, A400M programında maliyetleri düşürerek ve yeni siparişler alarak, bu stratejik askeri nakliye uçağının üretim hattını canlı tutmayı amaçlıyor. Orta Doğu’dan gelecek potansiyel siparişler ve mevcut müşterilerden alınacak ek siparişler, bu hedefin gerçekleştirilmesinde önemli bir rol oynayacak.
İlgili Olarak
