Birleşik Krallık'tan yeni füze projesi

Birleşik Krallık’tan yeni füze projesi

Birleşik Krallık, Project Nightfall kapsamında M270 ÇNRA’dan ateşlenebilen yeni bir balistik füze geliştirmeyi planlıyor.

Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı, Project Nightfall kapsamında yeni bir balistik füze geliştirme niyetini açıkladı. Program, ABD’nin PrSM füzelerine uygun maliyetli bir alternatif olarak çerçeveleniyor ve mevcut M270 ÇNRA platformlarıyla entegre edilmesi amaçlanıyor.

Army Recognition tarafından yapılan habere göre geliştirilecek füze, 300 kg yüksek patlayıcı yük taşırken 600 km menzilin üstüne çıkabilecek. Füze, düşük radar izi, elektronik harbe karşı dayanıklılık ve GNSS’nin zayıfladığı veya engellendiği ortamlarda çalışabilecek yapıya sahip olacak. Bunlara ek olarak savaş alanındaki esnekliği en üst düzeye çıkarmak için Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı tek bir M270 ÇNRA’dan 15 dakika içinde birden fazla füze fırlatma ve 5 dakika içinde bölgeyi terk etme yeteneği de dahil olmak üzere hızlı konuşlanma ve geri çekilme prosedürleri talep etmekte.

Nightfall’un geliştirilmesi İngiliz füze programlarında yeni bir yönü temsil ediyor. Bu kapsamda Birleşik Krallık, PrSM’nin gelişini beklerken ilk olarak MGM-140 ATACMS gibi ithal çözümlere güvendi. Ancak Londra yerli bir girişim başlatarak yalnızca bir kabiliyet açığını kapatmakla kalmayıp aynı zamanda kritik vuruş sistemleri üzerine tekrardan kontrolü ele geçirmeyi hedefliyor.

Konsept, Sovyet Tochka veya ABD Pershing gibi taktik balistik füzelerin hızlı, mobil ve hassas vuruş gibi benzer rolleri üstlendiği Soğuk Savaş dönemi gelişmelerini anımsatıyor. Ancak Nightfall, modern tedarik baskılarını ve uygun fiyatlı seri üretim ihtiyacını yansıtan katı maliyet ve ölçeklenebilirlik kısıtlamaları getirerek bu emsallerden ayrılmayı amaçlıyor.

Bu bağlamda Nightfall ile gelişmiş yeteneklere sahip bir füzenin birim başına 675.000 dolardan daha düşük bir maliyetle sahaya sürmesi hedefleniyor. Buna karşılık, benzer menzil hedeflerine sahip ABD PrSM’si önemli ölçüde daha yüksek bir maliyete sahipken, daha eski ATACMS varyantları daha kısa menzil ve sınırlı taşıma kapasitesi sunuyor. Bu kadar sıkı bütçe kısıtlamaları altında bu özelliklere ulaşmak, çoklu taşımayı kolaylaştırmak için katlanır kanatçıkların kullanımı ve doğrulukla uygun maliyeti dengeleyen aerodinamik güdüm sistemleri gibi tasarımda bazı ödünler gerektirebilir. İngiliz endüstrisinin bu gereklilikleri karşılayıp karşılayamayacağı, programın uygulanabilirliğini belirleyecek.