Çin, dizel ve elektrikli tahrik sistemlerini birleştiren yeni hibrit motorlu tank platformunu test etmeye başladı.
Açık kaynak raporlarına göre Çin, gelişmiş muharebe alanı sistemlerini ve yüksek rakım operasyonlarını desteklemek için dizel ve elektrikli tahrik sistemlerini birleştiren yeni bir hibrit motorlu tank platformunu test etmeye başladı. Defence Blog tarafından yapılan habere göre Çin’de görüntülenen yeni tank, bünyesinde geleneksel bir dizel motoru, elektrik motorları ve dahili bataryalarla birleştiriyor. Bu kapsamda çift güç sistemi, akustik izi azaltma, hızlı tork sağlama ve yönlendirilmiş enerji silah sistemleri ile elektronik harp modülleri gibi yüksek miktarda enerji isteyen sistemleri destekleme imkanı sunuyor.
Çin’in Weibo kentinde görüntülenen tank için savunma gözlemcileri, aracın Type 99A ana muharebe tankının uzun menzilli elektrikli varyantı (EREV) için bir test platformu olarak hizmet edebileceğini öne sürmekte. Bir diğer iddiaya göre ise yeni platformun, içten yanmalı motorların genellikle “ince hava” nedeniyle verimlilik kaybına uğradığı yüksek rakımlı bölgeler için özel olarak optimize edilmiş olabileceği belirtilmekte.
Hibrit tahrik sisteminden yararlanan sistemin, Çin’in stratejik rekabetin giderek arttığı Himalaya bölgesi gibi ortamlarda daha etkili bir performans sergileyeceği öngörülüyor. Elektrikli tahrik sisteminin manevralar sırasında gürültüyü azaltması ve anlık hızlanabilmesinin ise kısa süreli çatışmalarda veya pusu senaryolarında taktiksel avantajlar sağlayacağı düşünülüyor.
Yine Defence Blog tarafından yapılan habere göre tankın modüler yükseltmeleri ve gelecekteki sistem entegrasyonlarını da desteklediği bildiriliyor. Ayrıca eklenen “electrical output”un, aktif koruma sistemlerini, gelişmiş sensörleri ve yönlendirilmiş enerji silah sistemlerine güç verebileceği, böylece bu özelliklerin tankı mevcut nesil zırh konfigürasyonlarının ötesine taşıyacağı aktarılmaktadır.
Çin’in hibrit tahrikli platform çalışmaları
Çin’in hibrit tahrikli araçlar geliştirmeye başlaması, Pekin’in sivil otomotiv alanındaki gelişmeleri, özellikle elektrikli tahrik sistemleri ve pil verimliliğini, muharebe platformlarına dahil etme hedefini yansıtmaktadır. Halihazırda elektrikli araçlar alanında küresel lider konumda bulunan Çin otomotiv sanayii, yeni nesil askerî hareket kabiliyetinin geliştirilmesinde kritik bir itici güç olarak görülüyor. Ticari sektörden uyarlanan yüksek enerjili depolama ve termal yönetim teknolojilerinin paletli muharebe araçlarına entegrasyonu, lojistik destek ve motor performansının tarihsel olarak sınırlayıcı olduğu bölgelerde, Çin Halk Kurtuluş Ordusu’na yeni operasyonel esneklikler sağlayabilir.
İlgili Olarak
Çin’in yeni kararları savunma sanayiinde komponent krizini tetikledi
Marmara Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi bölümü öğrencisi. Uluslararası İlişkiler ve Savunma Sanayii araştırmacısı.
