Endonezya’nın ilk Scorpene Evolved denizaltısı için düzenlenecek sac kesim törenini ertelendi.
Endonezya, ilk Scorpene Evolved denizaltısı için düzenlenecek sac kesim törenini 7 Ağustos 2026 tarihine erteledi. Endonezya Savunma Bakanlığından bir kaynak, bu önemli aşamadaki gecikmeye ilişkin Janes tarafından yöneltilen sorulara verdiği yanıtta tarihi doğruladı. Endonezyalı gemi inşa şirketi PT PAL, 2 Temmuz’da yaptığı açıklamada, Endonezya’nın Scorpene denizaltı programı için sac kesim aşamasının Eylül 2026 olan önceki hedeften Temmuz 2026’ya çekildiğini duyurmuştu.
Endonezya Savunma Bakanlığı kaynağı, yaşanan bu son ertelemenin Savunma Bakanı Sjafrie Sjamsoeddin ve Endonezya Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Muhammad Ali gibi üst düzey savunma yetkililerinin program yoğunluğundan kaynaklandığını belirtti. Söz konusu tören, ilk denizaltının resmi inşa sürecinin başlangıcına işaret edecek ve PT PAL’in Surabaya’daki denizaltı üretim tesislerinde gerçekleştirilecek.
Endonezya’nın Scorpene programı; Endonezya Savunma Bakanlığı, Fransız Naval Group ve PT PAL arasında Mart 2024’te imzalanan bir sözleşme ile resmiyet kazanmıştı. Nisan 2024’te ise Naval Group ve PT PAL, Endonezya Donanması için iki adet Scorpène Evolved Full LiB dizel-elektrik denizaltısının inşasını öngören anlaşmaya imza attı. Bu sözleşme, iki denizaltının tedarikini kapsamanın yanı sıra, Endonezya’da yerli bir denizaltı inşa kapasitesi kurmayı amaçlayan teknoloji transferi hükümlerini de içeriyor.
Stratejik ortaklık kapsamında her iki denizaltı da, Fransız şirket ile Endonezyalı devlete ait tersane arasında kurulan teknoloji transferi çerçevesi sayesinde, tamamen Endonezya’daki PT PAL tesislerinde, Naval Group’un teknik desteğiyle inşa edilecek. Bu program, Endonezya denizcilik sektörünün bugüne kadar üstlendiği en iddialı savunma sanayisi iş birliği girişimlerinden biri olarak kabul ediliyor.
Denizaltılar, Naval Group’un Scorpene Evolved tasarımını temel alacak. Bu yeni tasarım, önceki bazı Scorpene varyantlarında bulunan geleneksel havadan bağımsız tahrik (AIP) sistemlerini, yüksek kapasiteli lityum-iyon pillerle değiştiriyor. Tasarım; suya daldığında yaklaşık 2.000 tonluk bir deplasmana, yaklaşık 70 metre toplam uzunluğa ve 40 kişilik bir mürettebat kapasitesine sahip.
Denizaltı programının temelleri, Fransa ile Endonezya arasında savunma sektöründe ortak geliştirme girişimlerini teşvik etmeyi ve Endonezya’nın stratejik endüstriyel özerkliğini güçlendirmeyi amaçlayan daha geniş kapsamlı Savunma İşbirliği Anlaşması’na (DCA) dayanıyor. Genişletilmiş endüstriyel ortaklığın bir parçası olarak Fransız şirket, deniz savunma teknolojilerine odaklanan gelecekteki ortak araştırma ve geliştirme programlarını desteklemek üzere Endonezyalı savunma firmaları ve Ulusal Araştırma ve İnovasyon Ajansı (BRIN) ile çok sayıda Mutabakat Zaptı (MoU) imzaladı. Fransız şirket ayrıca, 2013 yılından bu yana Cakarta’da faaliyet gösteren temsilcilik ofisini tamamlayıcı nitelikte, ülke içinde kurulan Endonezya iştiraki PT Naval Group Nusantara’nın kurulduğunu duyurdu.
Sözleşmenin yürürlüğe girmesinden bu yana PT PAL personeli Fransa’da özel teknik eğitimler alırken, Naval Group uzmanları da eşzamanlı olarak Endonezyalı mühendisleri kendi ülkelerinde eğitti. İş gücü kalifikasyonu ve bilgi transferi, devam eden Scorpène üretim öncesi hazırlık sürecinin temel unsurları olmaya devam ediyor. İlk Scorpène denizaltısının 2030 yılında teslim edilmesi öngörülüyor. O zamana kadar Endonezya’nın sualtı filosu, şu anda hizmette olan dört dizel-elektrikli denizaltıya bel bağlamaya devam edecek.
İlgili Olarak
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
