ASELSAN ve Naval Group, özgün olarak geliştirdikleri fiziksel imha prensibi ile çalışan torpidoya karşı savunma torpidosu sistemlerini geliştirmeye devam ediyor.
Fransa ve Türkiye, fiziksel imha prensibi ile çalışan torpido önleyici sistemlerin geliştirilmesi konusundaki sektör çabalarını yakından takip ediyor. Defense News tarafından yapılan habere göre eğer donanmalar bu geleceğe dönük konsepte yönelik tereddütlerini aşarsa, firmalar kendi teknolojik yaklaşımlarını piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Torpido önleme sistemlerinin geliştirilmesi, özellikle torpidoların hızları ve hassasiyetleri nedeniyle zor olmakla birlikte mevcut önleme yöntemleri, torpidoları yanıltmayı veya engellemeyi amaçlamaktadır. Ancak, bu sistemler bazen yeterince etkili olmamaktadır.
Gelişen savunma sanayii ve teknoloji ile uzmanlar, düşman torpidolarını fiziksel olarak engelleme yeteneğinin, işlevsel imhaya sahip çözümlerden daha etkili bir biçimde saldıran tarafın lehine olan durumu bozabilecek nitelikte olduğunu ifade ediyor. Bu doğrultuda konu hakkında ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol’un geçtiğimiz ay Paris’te düzenlenen Euronaval fuarında yaptığı konuşmasında, “Gelecekte, torpido sistemlerinin ne kadar akıllı hale geldiğini ve geliştiğini göz önüne alırsak, bazen yanıltma veya karıştırma yeterli olmayacak o zaman fiziksel imha (hard-kill) önlemini içerebilecek ek yeteneklere sahip olmanız gerekecek.” ifadeleri sistemin geleceğine ışık tutmaktadır.
Aynı zamanda hem ASELSAN hem de Naval Group bağımsız olarak Defense News’e verdikleri demeçlerde her birinin kendi karmaşıklıklarını ortaya koyan fiziksel imha konseptli torpido karşı tedbirlerini oluşturmak için araştırma ve geliştirme çalışmaları yürüttüklerini doğruladı. Buna ek olarak Naval Group’un Su Altı Sistemlerinden Sorumlu Pazarlama Müdürü Antoine Kauffman, su altı ortamının benzersiz zorluklarının, anti-torpidolar gibi birçok sistemin neden henüz askeri kullanım için yeterince olgunlaşmadığını açıklamaya yardımcı olduğunu söyledi.
Torpido karşı tedbir sistemlerinin geleceği
Bu bağlamda daha önce geliştirilmiş birkaç fiziksel imha prensibinde torpido önleyici sistemleri mevcut olsa da, bu sistemlerin imha etkisi büyük ölçüde test edilmemiş durumda ve güvenilirlikleri belirsizliğini koruyor. Bu noktada Kauffman, fiziksel imha yaklaşımına sahip torpido teknolojisinin konsept ve tasarımlarının 2030 civarında olgunlaşacağını öngörmekte. Ayrıca bu zaman çizelgesi, Avrupa Savunma Ajansı (EDA), Alman Atlas Elektronik ve Hollandalı TNO araştırma kuruluşu tarafından yapılan önceki çalışmalara dayanan “Anti-Torpedo Torpedo” (ATT) projesine ilişkin olarak belirlenen zaman çizelgesiyle de örtüşmektedir.
Konu bağlamında EDA Denizcilik Alanı Birim Başkanı Jürgen Scraback, “Hedef 2028 yılına kadar üretime hazır bir tasarıma ulaşmak, sistemin saldıran torpidoyu başarılı bir şekilde tespit edebildiği ve ardından torpido önleyici torpidoyu etkinleştirebildiği kanıtlandı, bu da istenen etkinin elde edilebileceğini gösteriyor.” ifadelerini kullandı. Bununla birlikte Scraback, daha fazla Avrupa Birliği üye ülkesinin projeye katılması için görüşmelerin sürdüğünü de sözlerine ekledi.
Sistemlerde Hard-Kill ve Soft-Kill prensibi
Marmara Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi bölümü öğrencisi. Uluslararası İlişkiler ve Savunma Sanayii araştırmacısı.
