Airbus, Fransa’nın gelecekteki deniz karakol uçağı programı kapsamında risk değerlendirme ve tanımlama çalışması üzerine yeni bir sözleşme imzalandığını duyurdu.
Airbus, 4 Şubat 2025 tarihinde Fransız Savunma Tedarik Ajansı’nın (DGA) Airbus Defence and Space ile Fransa’nın gelecekteki deniz karakol uçağı programı için bir risk değerlendirme ve tanımlama çalışması için sözleşme imzaladığını duyurdu. Bu bağlamda 24 ay sürecek olan söz konusu çalışma, 2022 sonunda başlatılan mimari ve fizibilite çalışmasını takip etmekte.
Airbus ana yüklenici olarak teknik kararlar ve ilk aerodinamik testler için hazırlanırken programın ekonomik ve endüstriyel çerçevesini iyileştirmek için Thales ile ortaklaşa bir şekilde projeye liderlik etmektedir. Gelişmeyle ilgili Airbus Defence and Space Genel Müdür Yardımcısı ve Hava Gücü Başkanı Jean-Brice Dumont, “A321 MPA (Deniz Karakol Uçağı), Fransız Deniz Kuvvetleri’ne verilen çok çeşitli görevlere yanıt verebilecek gerçek bir uçan ‘fırkateyn’ olmak için tüm varlıklara sahiptir.” dedi.
Dumont ayrıca Airbus’ın, nükleer caydırıcılığın okyanus bileşenine katkıda bulunmak için gereken özerkliği, kullanılabilirliği ve güvenilirliği sağlayan egemen bir çözüm sunduğunu da sözlerine ekledi. Airbus tarafından yapılan basın duyurusuna göre habere konu yeni tanımlama çalışması ve risk değerlendirme sözleşmesinin amacı, 2026 yılı sonunda deniz karakol uçağı programının geliştirilmesi ve üretime başlaması için hazırlık yapmaktır.
Bahse konu çalışma, programın yürütülmesi için ekonomik ve endüstriyel koşulların iyileştirilmesi, uçağa entegre edilecek sistemlerin teknik seçimlerine rehberlik edilmesi ve ilk rüzgar tüneli testlerinin gerçekleştirilmesi amacıyla mimari çalışmanın ilk sonuçlarının daha da ileriye götürülmesini sağlayacaktır.
A321 MPA deniz karakol uçağı
A321 MPA, Airbus A321XLR’nin askeri kullanım için modernize edilmiş bir versiyonudur. Bu bağlamda A321 MPA, Fransız donanmasının başta denizaltı ve su üstü harbi olmak üzere düşük yoğunluktan yüksek yoğunluğa kadar tüm operasyonel gereksinimlerini karşılamak ve istihbarat toplamak üzere tasarlanmıştır. Bu kapsamda amaç 2030-2040 zaman dilimine kadar Fransız donanması tarafından, Fransa’nın Lann-Bihoué deniz hava üssünden işletilen Atlantique 2 filosunun yerini alacak yeni bir uçağa sahip olmaktır.
A321 MPA, alçak irtifa da dahil olmak üzere uzun menzilli ve yüksek manevra kabiliyetine sahip olması planlanmaktadır. Bu kapsamda uçak, Thales’in büyük katkı sağladığı deniz karakol uçaklarına özgü bir dizi sensörle donatılacaktır. Söz konusu sistemler aktif antenli son nesil radar; pasif ve aktif sonar şamandıraları kullanan bir akustik sistem; elektronik ve elektro-optik savaş sistemleri; manyetik anomali tespiti (MAD) ve öz savunma sistemleri olarak belirtilmektedir.
Ayrıca uçağın uydu haberleşmesi de dahil olmak üzere haberleşme sistemlerinin yanı sıra torpidolar ve yeni nesil gemisavar füzesi (FMAN) dahil olmak üzere denizaltı ve gemisavar harbi için gerekli faydalı yükleri de taşıyacağı aktarılmaktadır. Öte yandan uçağın geniş kargo bölmesi ve görev sisteminin açık mimarisi, yeni tehditlere karşı hizmette kaldığı süre boyunca modernizasyona ve gelişime açık olmasını sağlamaktadır.
İlgili Olarak
Türkiye ve Fransa savunma iş birliğini yeniden mi canlandırıyor?
Marmara Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi bölümü öğrencisi. Uluslararası İlişkiler ve Savunma Sanayii araştırmacısı.
