HAVELSAN dikey iniş ve kalkış yeteneği, tam otonom görev kabiliyetine sahip Bulutaltı Otonom İnsansız Hava Aracı (BİHA)’nın özelliklerini paylaştı.
Türkiye’nin önde gelen savunma sanayii firmalarından HAVELSAN; komuta kontrol, simülasyon teknolojileri ve siber güvenlik çözümleri konularında faaliyetlerini sürdürürken geçtiğimiz günlerde sosyal medya hesaplarından yaptığı paylaşımla Bulutaltı Otonom İnsansız Hava Aracı (BİHA) çalışmalarına başlamış olduğunu duyurdu. Yapılan paylaşımda çalışması başlatılan BİHA’nın karartılmış görseli sunulurken “Sürü Dijital Birliklerimizin yükselen zekâsı, Bulutaltı Otonom İnsansız Gücümüz geliyor.” ifadelerine yer verildi.
Bugün ise, yine HAVELSAN sosyal medya hesaplarından yapılan paylaşımla BİHA’nın özellikleri açıklandı. Açıklamada “Bulutaltı İnsansız Otonom Güç; dikey iniş ve kalkış yeteneği, tam otonom görev kabiliyeti ve daha birçok üstün özelliğiyle tüm insansız sistemlerle ortak harekât yapabilecek.” ifadelerine yer verilirken BİHA’nın özellikleri aşağıda görüldüğü şekilde verildi:
- Dikey iniş kalkış ve pistten bağımsız görev yapabilme yeteneği
- diğer insansız sistemlerle (İHA, İKA) ortak işletilebilirlik
- Tek tip ve karma sürü görevlerini icra edebilme yeteneği
- Gerçek zamanlı işletim sistemi ve millî yazılımlar ile yüksek güvenilirlik
- Tam otonom görev planlama ve uçuş yeteneği
- Gece ve gündüz keşif, gözetleme, istihbarat görev icrası
- Hedef takip, hedef konumlama, haritalama faaliyetleri
- C4ISR (Komuta Kontrol) sistemleri ile ortak işletilebilirlik
- Sivil veya askerî kullanım
Bulutaltı İnsansız Otonom Güç;
➡️Dikey iniş ve kalkış yeteneği
➡️Tam otonom görev kabiliyetive daha birçok üstün özelliğiyle
tüm insansız sistemlerle ortak harekat yapabilecek. 🌩️ pic.twitter.com/KEIb8XeaL1— HAVELSAN (@HAVELSANResmi) December 27, 2020
Bulutaltı İnsansız Hava Aracı (BİHA) Nedir?
Yaygın olarak 15 bin feetin altındaki irtifada görev yaparlar. Operasyonel olarak bin – 3 bin ve 3 bin – 10 bin feet irtifa aralıklarında görev yapan farklı türleri mevcuttur. Ana amacı ISR olan platformların gelişimi sürmekte olup, hedef edinimi konusunda da kabiliyet kazanmaktadırlar. Özellikle maliyet etkinlik yönleri ile öne çıkan bu platformlar, çok farklı kullanıcı grupları ile ilişkilendirilebilir.
Geneli itibarıyla geleneksel piste iniş kalkış, dikey iniş kalkış (VTOL) ve katapult ile havalanış – paraşüt ile iniş seçenekleri olan BİHA’lar, özellikle kolay taşınabilirlikleri ile öne çıkar. Ayrıca elle atılabilen küçük ve portatif BİHA’lar, genellikle, Özel Birlikler tarafından kullanılır. Genel olarak 80-180 km/sa maksimum hız kapasitesine sahip olan farklı BİHA’lar üretilmiş olup, bu ürünler birbiri ile tasarımsal benzerlikler göstermektedirler. Ayrıca BİHA’larda hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlar kullanılır.
Aktif kullanılan BİHA’ların geneli, piste ihtiyaç duymayan katapult ile fırlatılıp paraşüt ile iniş gerçekleştirirler. Gövde üstüne iniş gerçekleştiren modeller de bulunurken, Boeing ScanEagle’da olduğu gibi ip – ağ ile yakalanan özel ürünler de bulunmaktadır. BİHA’lar, istisnalar olmakla birlikte, çoğunluk olarak 2-6 metre arasında kanat açıklığına sahiptir. Özellikle genel kullanımdaki katapulttan atılan versiyonlarında kanat açıklığı 3-5 metre aralığındadır.
Bulut Altı İnsansız Hava Aracı BİHA – Fatih Mehmet KÜÇÜK – Defence Turk Dergi Sayı 1
Çukurova Üniversitesi Elektrik Elektronik Mühendisliği öğrencisi.
Savunma sanayii takipçisi.
Motosiklet ve Adanaspor tutkunu.
