HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş tarafından başlatılan HÜRJET Projesi, Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı jet eğitim ve hafif taarruz uçağı ihtiyacını karşılamak, bunun yanında uluslararası pazarda rekabet edebilecek bir ürün ortaya çıkarmak amacıyla başlatıldı.

Tekamul Eğitim Uçağı olarak kullanılan T-38 uçaklarının yerine hizmete girmesi beklenen HÜRJET Projesi ile geleceğin savaş pilotlarının yetiştirilmesi planlanıyor. 14 Ağustos 2017 tarihinde başlatılan projenin ilk 6 aylık kavramsal tasarım aşaması, TAI Yönetim Kurulu’nun aldığı kararla özkaynaklarla yürütüldü.

HÜRJET, 1.2 Mach maksimum hız ve 45,000 ft maksimum irtifada görev yapacak şekilde tasarlanacak ve son teknoloji görev ve uçuş sistemlerini barındıracak. HÜRJET’in 2721 kg faydalı yük kapasitesine sahip Hafif Taarruz Uçağı modeli, ülkemizle birlikte dost ve müttefik ülkelerin silahlı kuvvetlerinde, hafif taarruz, yakın hava destek, sınır güvenliği, terörle mücadele gibi görevlerde kullanılmak üzere silahlandırılacak.

HÜRJET’in devam edecek ön tasarım aşaması, detay tasarım, prototip üretimi ve yer testleri aşamalarının tamamlanmasının ardından ilk uçuşunu 2022 yılında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Projenin halen devam etmekte olan kavramsal tasarım aşamasında, yapılan pazar analizinin ışığında tek motor ve çift motor alternatifleri değerlendirilerek, motor sayısına karar verilecek ve buna uygun olarak kavramsal tasarım çalışmaları yürütülecek. Uzun temin süreli sistemlerle ilgili tedarikçilerle iletişime geçilerek sistem çözümleri oluşturulacak.

Projedeki temel hedefler şunlardır:

• Türk Hava Kuvvetleri’nin operasyonel, fonksiyonel ve performans gereksinimlerinin karşılanması amacıyla, mevcut teknolojilerin kullanımı ile maliyet etkin bir sistem çözümü geliştirmek.
• Türk Hava Kuvvetleri tarafından hâlihazırda kullanılmakta olan 70 uçaklık T-38 filosunun yerini almak. (“Hafif Taarruz Uçağı” ihtiyaçları kapsamında bu sayı değişkenlik gösterebilecektir.)

Özellikler:

• Baş üstü (Head-Up) göstergesi (HUD)
• Kaska monteli gösterge (Opsiyonel)
• Tam otorite, dijital kontrollü uçuş sistemi
• Gelişmiş İnsan Makina Arayüzü, F-35 ve MMU için asgari alışma zamanı
• Intra & Inter veri linki
• Gece Görüş Uyumlu (AJT, LIFT)
• Havada yakıt ikmali
• Zarf koruma
• Gömülü taktik eğitimi ve canlı sanal yapıcı eğitim sistemleri
• Otonom operasyonlar için APU

Roller

• Gelişmiş jet eğitimi
• Hafif taarruz( Yakın hava desteği)
• Hava devriyesi (Silahlı ve Silahsız)
• Harbe hazırlık geçiş eğitimi
• Eğitimlerde “Red Aircraft” görevi
• Akrobatik gösteri uçağı

Teknik Veriler

Boyutlar/Ağırlık

• Kanat Açıklığı: 9.8 m/ 32.1 ft
• Uzunluk: 13m / 42.6 ft
• Yükseklik:  4.2 m / 13.7 ft
• Kanat Alanı: 24 metrekare / 258.3 ft
• İtki: 19.200 lb

Performans

• Azami Hız: 1.4 Mach
• Servis Tavanı: 13,716 m/ 45,000 ft
• Menzil: 2592 km/ 1400 nm
• Tırmanma Oranı: 35,000 fpm
• Keskin Dönüş, Maks. G: 6.5 g (15.000 ft irtifada< 0,9M)
• G Limitleri: +8g / -3g
• Yük Kapasitesi: 2721 kg/ 6000 lbs

Rasim Anıl KUNT

Defence Turk Kurucu Ortağı, makine mühendisliği öğrencisi, savunma ve ulusal güvenlik konularıyla yakından ilgileniyor. Amatör olarak video editlemeyi ve fotoğraf çekmeyi seviyor.