İspanyol Isaac Peral denizaltısı deniz denemelerine başlıyor

İspanya Donanması’nın denizaltı ihtiyaçlarını karşılamak için başlatılan S-80 denizaltı projesinin ilk denizaltısı deniz denemelerine başlıyor.

İspanya Donanması’nın denizaltı ihtiyaçlarını karşılamak için İspanyol şirketlerinin katılımı ile başlatılan S-80 denizaltı projesinin ilk denizaltısı olan S-81 Isaac Peral, deniz denemelerine başlayacak. Bu kapsamda S-80 projesi, İspanyol tersanesi Navantia tarafından inşa edilecek dört denizaltı serisidir. İspanya Savunma Bakanlığı’nın resmi Twitter hesabından yapılan açıklamada:

“Navantia tersanesinde demirli duran Isaac Peral denizaltısı, yakında liman ve deniz denemelerini gerçekleştirecek. S-80 programı, NATO ‘nun nükleer olmayan denizaltıları arasında benzersiz bir yetenek olan taktik füzeleri fırlatma yeteneği ile İspanya donanması için teknolojik bir atılımdır.”

ifadelerinde bulunuldu.

S-80 Denizaltı projesi

S-80, İspanyol tersanesi Navantia tarafından inşa edilecek dört denizaltı serisidir. S-80 sınıfının öncü denizaltısı, serinin ilk gemisi olan Isaac Peral (S-81), 22 Nisan 2021’de Kral VI. Felipe ve tahtın varisi kızı Prenses Leonor tarafından Cartagena tersanesinde denize indirildi. Bu bağlamda denizaltının 2023 yılında hizmete girmesi beklenmekte.

S-80 Plus sınıfı denizaltı, tehdit senaryosu görevlerini geliştirmek için tasarlandı. Denizaltının operasyonel mobilitesi, yüksek hızlarda ihtiyatlı bir şekilde seyahat ederek uzak bölgelerde görevler gerçekleştirmesine izin vermektedir. Yeni teknolojik tasarıma sahip havadan bağımsız tahrik (AIP) sistemleri, tespit edilmeden çok uzun bir süre bir alanda kalmalarını ve olası çatışma bölgelerinde görev yapabilmelerini sağlayacaktır.

S-80, farklı senaryolarda çoklu hedef tespiti için savaş sistemleriyle donatılmış ve özel kuvvetler de dahil olmak üzere askeri personeli taşıyabilmektedir. Denizaltının tasarımı, düşman unsurları tarafından algılanmayı en aza indiren düşük gürültü ve manyetik imzaların yanı sıra düşük radar ve kızılötesi iz sağlamaktadır.

S-80, 3 adet biyo-etanol motoru, 1 adet 3.500 kW ana elektrik motoru ve 300 kW Havadan Bağımsız Tahrik (AIP) reaktörü tarafından desteklenmektedir. S-80 denizaltısının Havadan Bağımsız Tahrik (AIP) sistemi, bir reaksiyon odası ve birkaç ara Coprox reaktöründen oluşan bir biyoetanol işlemcisine dayanmaktadır. Hynergreen tarafından sağlanan sistem, biyoetanol’ü (BioEtOH) yüksek saflıkta hidrojene dönüştürür. Bu da UTC Power Company tarafından üretilen bir dizi yakıt hücresini besler.

S-80, yüzeyde 12 knot (saatte 22 km) ve su altındayken 19 knot (saatte 35 km) azami hıza ulaşabilmektedir. 3.200 ton deplasmana sahip olan denizaltı, 81.05 uzunluğa, 11.68 metre genişliğe sahiptir. Denizaltı 32 kişilik bir mürettebata sahip ve 8 operasyon birimine ev sahipliği yapabilmektedir

İlgili Olarak

İspanya, Tramontana denizaltısının operasyonel ömrünü uzatmak istiyor

Yunus Berat Tahan

Psikoloji öğrencisi. Deniz sistemleri meraklısı. İstanbul boğazında savaş gemisi fotoğrafçısı.