Bayraktar KALKAN DİHA’nın deniz platformlarında kullanımına yönelik TCG ANADOLU ve TCG BURGAZADA’da test uçuşları başarıyla gerçekleştirildi.
Türk savunma sanayisinin insansız hava araçları alanındaki öncü firması Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen KALKAN Dikey İnsansız Hava Aracı (DİHA), deniz platformlarına entegrasyon sürecinde tarihi bir kilometre taşını daha geride bıraktı.
Milli Savunma Bakanlığı’nın resmi X hesabı üzerinden yapılan paylaşıma göre, KALKAN DİHA’nın deniz platformlarında kullanımına yönelik test faaliyetleri kapsamında Türk Donanması’nın en büyük gemisi olan Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi TCG ANADOLU (L-400) ve MİLGEM projesi kapsamında yerli imkanlarla inşa edilen ADA sınıfı korvetlerin üçüncü gemisi TCG BURGAZADA (F-513) üzerinde test uçuşları gerçekleştirildi. Uçuşların başarıyla icra edildiği duyuruldu.
Bu bağlamda Milli Savunma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:
“BAYKAR Makine A.Ş. tarafından geliştirilen KALKAN Dikey İnsansız Hava Aracı (DİHA) sisteminin deniz platformlarında kullanılmasına ilişkin test faaliyetleri kapsamında, TCG Anadolu ve TCG Burgazada gemilerinde test uçuşları başarıyla icra edildi.”
Bayraktar KALKAN DİHA
Bayraktar KALKAN Dikey İniş Kalkışlı İnsansız Hava Aracı (DİHA), istihbarat, keşif ve gözetleme görevleri için özel olarak tasarlanmış, çok yönlü ve esnek bir sistemdir. Tam otonom kalkış, seyir ve iniş kabiliyetlerinin yanı sıra yarı otonom uçuş yeteneklerine de sahip olan KALKAN, farklı operasyonel ihtiyaçlara etkin şekilde cevap verebilmektedir.
Piste ihtiyaç duymadan tam otonom dikey kalkış ve iniş gerçekleştirebilen Bayraktar KALKAN, kalkış safhasında elektrikli motorlarını kullanmakta, seyir uçuşunu ise içten yanmalı motor ile sürdürmektedir. Gelişmiş uçuş kontrol sistemi sayesinde otonom rota takibi, nesne takibi, bekleme ve eve dönüş gibi görev fonksiyonlarını yüksek hassasiyet ve güvenilirlikle yerine getirebilmektedir.
| Bayraktar KALKAN DİHA Teknik Özellikleri | |
|---|---|
| Operasyonel İrtifa / Servis Tavanı | 6.000 feet / 10.000 feet |
| Haberleşme Menzili | 70+ km |
| Havada Kalış Süresi | 6 saat |
| Seyir Hızı / Azami Hız | 48 KIAS / 55 KIAS |
| Azami Kalkış Ağırlığı | 78 kg |
| Faydalı Yük Kapasitesi | 3 kg |
| Güç Sistemi | 4x Elektrik Motoru & 1x İçten Yanmalı Motor |
| Kalkış / İniş Sistemi | Otonom Dikey İniş ve Kalkış |
| Boyutlar (Kanat Açıklığı / Uzunluk / Yükseklik) | 5 m / 1.9 m / 0.7 m |
| Faydalı Yük - İGK | Değiştirilebilir EO ya da IR Kamera, Çoklu Hedef Tanımlama ve Takip, Lazer Mesafe Ölçer |
Gelişmiş Özellikler
- Sensör Füzyonu Destekli Tam Otonom Kalkış, İniş ve Uçuş
- Yarı Otonom Uçuş Modu
- Hataya Dayanıklı Sistem Mimarisi
- Elektro-Optik (EO) Kamera Modülü
- Kızılötesi (IR) Kamera Modülü
- Lazer Mesafe Ölçer
- Dijital Veri ve Video Link
- Baykar Tarafından Geliştirilen Çok Sensörlü Kamera (BG160 EO/IR ve Lazer Mesafe Ölçer)
İlgili Olarak
Marmara Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi bölümü öğrencisi. Uluslararası İlişkiler ve Savunma Sanayii araştırmacısı.
