Kanada’nın, Birleşik Krallık, Japonya ve İtalya’nın yürüttüğü altıncı nesil savaş uçağı girişimi olan GCAP’a (Global Combat Air Programme) ilk resmi gözlemci ülke olarak katılmak üzere anlaşmaya vardığı bildirildi. Temmuz 2026’daki Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda resmen yürürlüğe girecek bu anlaşma kapsamında Ottawa; peşin finansal yatırım, endüstriyel iş payı yapılandırması veya egemen anlaşma yükümlülüğü altına girmeden projenin “gizli bilgilerine, teknik şartnamelerine ve güvenlik parametrelerine” erişim güvencesi sağlıyor.
Katılımcı ülkeler 19-20 metre uzunluğundaki uçağın 4,6 milyar sterlinlik mühendislik tanımı aşamasında ilerlerken, elde edilen bu statü Kanada yerli firmalarına simülasyon, aviyonik ve yazılım testi alanlarında erken teknolojik fırsatlar sunacak. Atılan bu stratejik adım, Kanada hükümetinin mevcut sermaye ve kaynaklarını planlanan F-35A filosunun entegrasyonu için korurken, 2035 sonrası dönem için uzun vadeli havacılık ve uzay tedarik seçeneklerini değerlendirmesine olanak tanımaktadır.
Habere konu gelişmeyi Politico, 14 Temmuz 2026’da Kanada’nın GCAP’a ilk resmi gözlemci olarak katılmak için bir anlaşmaya vardığını ve bunun Ottawa’ya, finansal bir katkı, endüstriyel iş payı taahhüdü veya oy hakkı gerektirmeden İngiliz-İtalyan-Japon altıncı nesil savaş uçağı hakkındaki kritik bilgilere erişim sağladığını duyurdu. Düzenlemenin, Temmuz 2026’daki Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı sırasında Kanada Savunma Bakanı David McGuinty, Birleşik Krallık Savunma Bakanı Dan Jarvis, İtalya Savunma Bakanı Guido Crosetto ve Japonya Savunma Bakanı Shinjiro Koizumi tarafından resmileştirilmesi bekleniyor.
Katkı alanları ve stratejik ayrım
Kanada, Birleşik Krallık, İtalya ve Japonya’nın yürüttüğü programın dışında kalarak GCAP’ın geliştirme takvimini, güvenlik çerçevesini, mühendislik önceliklerini ve olası tedarik rotalarını inceleyebilecek. Bu bağlamda Army Recognition tarafından yapılan habere göre Ottawa, Kanada endüstrisinin başlangıçta büyük bir gövde bölümünün doğrudan sorumluluğunu üstlenmek yerine;
-
Uçuş simülasyonu,
-
Pilot eğitimi,
-
Aviyonik,
-
Yazılım,
-
Havacılık ve uzay testleri,
-
Malzeme araştırmaları
aracılığıyla katkıda bulunmasını bekliyor.
Bu kararın, Kanada’nın yaşlanan CF-18 savaş uçaklarının yerine en fazla 88 adet F-35A tedarik etme planından bağımsız olarak değerlendiriliyor. GCAP’a gözlemci olarak katılım ise Kanada Hava Kuvvetleri’nin 2030’lu yılların sonrasındaki kuvvet yapısına yönelik uzun vadeli planlamayla ilgili bir adım niteliği taşıyor.
İlgili Olarak
Marmara Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi bölümü öğrencisi. Uluslararası İlişkiler ve Savunma Sanayii araştırmacısı.
