Güney Kore yeni nesil savaş uçağı KF-X’in ilk prototipinin son montajına başladı

Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (KAI), ilk KF-X prototipinin son montajına başladı

Kore Havacılık ve Uzay Sanayi (KAI), Güney Kore Savunma Tedarik Programı İdaresi’nin (DAPA) 3 Eylül’de duyurduğu “Korean Fighter eXperimental” (KF-X) çok rollü savaş uçağının ilk prototipinin son montajına başladı.

Güney Kore Savunma Tedarik Programı İdaresi (DAPA), şirketin Güney Gyeongsang Eyaleti Sacheon tesisinde uçağın son montajına başladığını ve devam eden Covid-19 pandemisine rağmen prototipin planlandığı gibi gelecek yılın ilk yarısında piyasaya sürülmesinin beklendiği açıklamasında bulundu. Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (KAI) daha önce Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (ROKAF) için 2015 yılında  başlayan çift motorlu uçak projesinin ilk prototipinin 2021 yılı nisan ayında halka açıklanacağını belirtmişti. 7,4 milyar dolarlık bir proje olan çok rollü KF-X uçağı, Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (KAI) tarafından tasarlanıp inşa edilmektedir. Endonezya’nın, Kore’yle, maliyetin yüzde 20’sini ödemek için bir anlaşması bulunmaktadır. Buna karşılık Endonezya, bir prototip ve uçağı üretme haklarını alacaktır. Uçağın tahmini birim maliyetinin 50-60 milyon dolar olması beklenmektedir.

KF-X Çok Rollü Savaş Uçağı

KF-X (Korean Fighter-eXperimental), Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (ROKAF) ve Endonezya Hava Kuvvetleri (TNI-AU) için Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (KAI) tarafından geliştirilen 4.5 nesil çok rollü bir savaş uçağıdır. KF-X çok rollü savaş uçağının ilk uçuşunun 2022 yılında gerçekleşmesi beklenirken, ilk uçağın 2025 yılına kadar hizmete girmesi planlanmaktadır. KF-X uçağı, Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri’nin (ROKAF) eskiyen F-4 ve F-5 avcı filosunun yerini alacaktır. Uçağın seri üretiminin 2023 yılında başlaması ve ilk üretilen uçağının 2025 yılında Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetlerine (ROKAF) teslim edilmesi planlanmaktadır. Kore Havacılık ve Uzay Sanayii’nin (KAI) 2032 yılına kadar 120 avcı uçağı üretmesi beklenmektedir. KF-X çok rollü savaş uçağının yaklaşık 1.400 mph (yaklaşık 1.83 Mach) maksimum hıza ulaşması, yaklaşık 2.900 km’lik bir menzile sahip olması, maksimum kalkış ağırlığının 25.580 kg olması ve 7.700 kg’a kadar da yük taşıma kapasitesine sahip olması beklenmektedir. 

Kokpit ve Aviyonikler

Elta Systems tarafından üretilen AESA radarı

KF-X çok rollü savaş uçağının tek koltuklu ve çift koltuklu (tandem) kokpit konfigürasyonları, Texstars tarafından sağlanan kuş çarpmasına dayanıklı kanopi ve ön camlarla donatılacaktır. KF-X uçağı, Elta Systems Aktif Faz Dizinli Radarı (AESA), kızılötesi arama ve izleme sistemi(IRST), bir elektro-optik (E/O) hedefleme sistemi (EOTS) ve bir radyo frekansı (RF) bozucu ile donatılacaktır.

Silah ve Cephane

KF-X çok rollü savaş uçağı, havadan havaya füzelerin taşınması ve fırlatılması için Cobham havadan havaya füze fırlatıcı lançer [MEL (Missile Eject Launcher)] ile donatılacak. Füze fırlatıcı lançerler, bomba yuvaları, uygun istasyonlar ve geleneksel kanat pilon istasyonları ile çeşitli silahların taşınmasına izin verecek. Uçak, Meteor veya AMRAAM havadan havaya füzelerini güvenli bir şekilde fırlatabilecektir. Uçak, ayrıca, Harris Corporation şirketinin BRU-47 ve BRU-57 serbest bırakma sistemlerini de taşıyacaktır. Bru-57, çift akıllı mühimmat serbest bırakma sistemi, 2.000 lbs sınıfına kadar bomba taşımayı sağlar ve dünya çapında uçan F-16 uçaklarında bulunmaktadır. Ayrıca 1000 lbs ve 500 lbs JDAM mühimmat ailesini taşıyabilmektedir. KFX çok rollü savaş uçağına takılacak olan BRU-47 taşıyıcısı, F-15E uçağında kullanılana benzemektedir.

Motorlar

Uçak, tam yetkili dijital elektronik kontrol (FADEC) sistemleri ile donatılmış iki General Electric F414-GE-400 motoruyla güçlendirilecektir. Her motor 22.000 lb (98 kN) maksimum itiş gücüne sahip olacaktır. Motorların yerel üretimi, entegrasyonu ve montajı, GE Aviation ile imzalanan teknik iş birliği anlaşması sayesinde Hanwha Techwin tarafından gerçekleştirilebilecektir.

Mustafa Kemal Dincer