Sepetinizde ürün bulunmuyor.

DefenceTurk

TUSAŞ 47 Yaşında!

Sonuç Yok

Tüm Sonuçları Görüntüle

Sonuç Yok

Tüm Sonuçları Görüntüle

DefenceTurk

Modernize GZPT zırhlı araçlarının teslimatları

Yazar: Kadir YÜCEL

25 Mar 2025 10:04

Kategori: Haberler, Kara Kuvvetleri ve Kara Sistemleri

Modernize GZPT zırhlı araçlarının teslimatları

GZPT (Görsel: FNSS)

Geliştirilmiş Zırhlı Personel Taşıyıcı (GZPT) araçlar Kara Kuvvetleri Komutanlığı’nın envanterine girmeye devam ediyor.

Türk Silahlı Kuvvetleri, mevcut M113 ZPT’lerin hizmet ömrünü uzatma programı kapsamında Geliştirilmiş Zırhlı Personel Taşıyıcı (GZPT) araçların bir kısmını teslim aldı. Bahse konu teslimatlar 2023 yılı Mayıs ayında imzalanan T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ve FNSS Savunma Sistemleri arasında “GZPT Modernizasyon Projesi” sözleşmesi kapsamında gerçekleşmektedir.

FNSS ana yükleniciliğinde yürütülen proje kapsamında, Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan 305 beygir güç grubuna ve amfibi kabiliyete sahip 52 adet GZPT yeni gelişmiş sistemler ile donatılarak modernize edilmekte. GZPT Modernizasyon Projesi ile FNSS’nin 2000’li yılların başında Türk Silahlı Kuvvetlerine teslim ettiği ve birçok operasyonda görev yapmış olan GZPT’lerin en az 20 yıl daha yüksek performansla görev yapmasının önünün açılması hedeflenmektedir.

🔵🇹🇷Kara Kuvvetleri Komutanlığı'na GZPT teslimatı

🔸Geliştirilmiş Zırhlı Personel Taşıyıcı (GZPT) araçlar, yeni teknolojik alt sistemler ile modernize edilerek Kara Kuvvetleri Komutanlığı’nın envanterine girmeye devam ediyor
📎@FNSS_Savunma pic.twitter.com/cL7b0xWkkg

— Defence Turk (@Defence_Turk) November 6, 2024

ASELSAN tarafından geliştirilen uzaktan kumandalı SARP silah sistemi “GZPT Modernizasyon Projesi” kapsamında GZPT’lere entegre edilmektedir. Bu sistem, aracın ateş gücünü ve operasyonel esnekliğini artırarak mürettebatın zırhlı araç içinde güvenliğini sağlarken uzaktan çeşitli tehditlere yanıt vermesini de sağlamakta.

SARP silah sistemine ek olarak, GZPT’lerin beka kabiliyetini ve operasyonel kabiliyetlerini artırmaya yönelik birçok sistem entegrasyonu da devam etmekte. Bunlar arasında, gelişmiş bir atış algılama sistemi ve ileri seviye navigasyon ekipmanları ve infilak bastırma sistemleri gibi yeni nesil elektronikler bulunuyor. Bu özellikler, aracın hem şehir içi hem de zorlu arazilerde yüksek performans sergilemesini sağlamakta. Ayrıca entegre klima sistemi, sıcak iklimlerde mürettebatın konforunu sağlayarak operasyonel sürenin uzatılmasını da mümkün kılıyor.

FNSS’in amfibi araç geliştirme kabiliyeti

Ağ Merkezli Sohbetler 78. bölüm FNSS Kurumsal İletişim Yöneticisi Cem Altınışık’ın katılımı ile gerçekleştirilmişti. Zırhlı muharebe araçlarının dönüşümü ve tankların geleceğinin konuşulduğu programda Altınışık, FNSS üretimi zırhlı amfibi muharebe aracının kabiliyeti hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Yayında genel olarak amfibi zırhlı araçların kullanıldığı alana uyum sağlayabilmesinin öneminden bahseden Altınışık, şu açıklamalarda bulunmuştu:

“Dünyada farklı firmaların ürettiği zırhlı araçlar arasında çok fazla karşılaştırma var. FNSS açısından baktığımızda ise araçların kabiliyeti hususunda diğer üretilen zırhlı araçlarla bir rekabet mevcut. Bu konuda kabiliyet olarak amfibi araçlarda en büyük problemin nehir yataklarında veya denizde sudan çıkma ve suya girme meselesidir. Her ne kadar ordular amfibi zırhlı araçlarla tatbikat yapsalar da operasyon anında aracın niteliklerine göre hareket etmemek, istihkamın gelmesini beklemek gibi durumlar hem operasyonun kalitesini düşürür hem de aracın gerektiği gibi kullanılmasını engeller. Evet, paletli araçların yapımı kolay bir şey değildir. Ancak buna rağmen zırhlı araçtan daha önce zırhlı aracı kullanan personel önde gelir.”

Diğer taraftan ZAHA gibi amfibi zırhlı araç kullanımlarında bir diğer önemli olan hususun aracın çıkacak olduğu zeminin ne olduğuyla ilgili bilgiye sahip olmak olduğunu söyleyen Altınışık, açıklamalarına şu şekilde devam etmişti:

“Deniz piyadelerimizin düzenlediği tatbikatta bile çıkarma yapamadan önce edinilen bilgi çıkılacak zeminin nasıl olduğuyla ilgilidir. Tabi buna bağlı olarak her düzenlenen harekatta istihbaratla iş birliği içinde olunması gerekir. Ondan dolayı sahada kullanılacak olan amfibi aracın geniş bir zemin yelpazesine sahip olması beklenir. Topografya açısından bakılacak olursa zorlu arazi şartlarında normal tekerlekli zırhlı araçların performansı paletli araçların sahaya gösterdiği mobilite kadar yüksek değildir.”

İlgili Olarak

FNSS’nin tüm hisseleri Nurol Holding’e geçiyor

Defence Turk Editör. İstinye Üniversitesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği Öğrencisi. Savunma sanayii meraklısı

Etiketler: ASELSAN FNSS Geliştirilmiş Zırhlı Personel Taşıyıcı GZPT Modernizasyon Projesi Kara Kuvvetleri Komutanlığı Savunma sanayii başkanlığı teslimat TSK

LEVENT bir test atışını daha başarıyla tamamladı

Portekiz’in F-35 kararsızlığı Rafale için fırsat mı?

İlgili Yazılar

Bayraktar TB3’ün TCG ANADOLU ile testleri sürüyor

Deniz Kuvvetleri ve Deniz Sistemleri

Bayraktar TB3’ün TCG ANADOLU ile testleri sürüyor

16 dakika önce

Çin ve Mısır’dan ortak tatbikat

Hava Kuvvetleri ve Uzay Sistemleri

Çin ve Mısır’dan ortak tatbikat

Savunma Sanayii Başkanlığı’ndan yeni tedarikçi finansman destek modeli

Genel Haberler

Savunma Sanayii Başkanlığı’ndan yeni tedarikçi finansman destek modeli

Raytheon’dan Patriot sistemine AESA radar

Haberler

ABD’nin yeni nesil radarı seri üretime geçiyor

Avrupa geleceğin tank teknolojilerini geliştirmeye başladı

Haberler

Avrupa geleceğin tank teknolojilerini geliştirmeye başladı

S-400 ”Triumph” Hava Savunma Füze Sistemi

Haberler

Türkiye’nin Suriye’ye S-400 hava savunma sistemi konuşlandıracağı iddiası

Sonraki Haber

Portekiz’in F-35 kararsızlığı Rafale için fırsat mı?

Portekiz’in F-35 kararsızlığı Rafale için fırsat mı?

Sonuç Yok

Tüm Sonuçları Görüntüle

Giriş
Sepet

© 2020 Tüm hakları saklıdır.
DefenceTurk