MURAD Uçak/İHA AESA Radarı entegrasyon ve deneme aşamasında

Savunma Sanayii Başkanlığı Elektronik Harp ve Radar Sistemleri Daire Başkanı Ahmet Akyol, Yıldız Teknik Üniversitesi’nde Makine Teknolojileri Kulübü’nün düzenlediği 10. Savunma Sanayii Günleri’nde sunum yaptı. Akyol, Defense Here tarafından paylaşılan sunumda MURAD Uçak/İHA AESA Radarı entegrasyon ve deneme aşamasına geçtiğini açıkladı.

2021’de İstanbul Teknik Üniversitesi Savunma Teknojileri Kulübü (İTÜ SAVTEK) tarafından gerçekleştirilen, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ve Türk savunma sanayii firmalarının katılım gösterdiği Savunma Teknolojileri Günleri’21 etkinliği kapsamında konuşma yapan Ahmet Akyol, yerli AESA burun radarının F-16 Viper’daki APG-83 radarından daha iyi olacağını belirtmişti. Aynı etkinlik kapsamında ASELSAN Radar Sistemleri Mühendisliği Direktörü Muhammet Mustafa Akkul Yerli AESA burun radarı ile ilgili takvimi şu ifadelerle açıklamıştı:

“Çok önemli bir teknolojik sıçrama olacak bizim için bu basından duyuyorsunuz Yunanlılar F-16’larına artık aktif elektronik taramalı anten alıyorlar. İlk set hatta modifikasyonlar için Amerika’ya gitti. Bizler de kendi F16’larımız için aktif elektronik tarama yapabilen bir radar geliştiriyoruz. Bunun tabi çok büyük avantajları var. Özellikle Air Combat girdiğiniz zaman çok büyük avantajları var standart mechanical steerable (mekanik yönlendirilebilir) antenlere sahip radarlara göre. Bu radar ve bu radarın yapı taşlarını kullanan yapıları biz hem Akınca’da hem F-16’da kullanacağız. Buradan öğrendiklerimiz bize Milli Muharip Uçak’ın burun radarını yaparken de tabii bir bilgi dağarcığı oluşturuyor. Bizim için önemli bir teknolojik gelişme. 2021 sonlarına doğru Akıncı’ya girmiş olacağız inşallah, 2022’de de F-16 ile entegrasyon çalışmalarına başlamış olacağız. MMU zaten 2026 senelerine hedeflenmiş durumda.”

Mevcut radar projelerinden bahseden Ahmet Akyol, AESA tabanlı Silah Tespit Radarı’nın envantere girdiğini ve sahada aktif olarak kullanıldığına değindi. Ek olarak AESA tabanlı deniz platformlarında kullanılacak CENK-S Arama Radarı ve SİPER Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi için Çok Fonksiyonlu Atış Kontrol Radarı’nın da envantere girmek için gün saydığını açıkladı. ASELSAN, İstif sınıfı fırkateynler ve benzeri deniz platformları için CENK-S IDEF2021’de AESA Arama Radarı’nı sergilemişti.

Defense Here tarafından aktarılan sunumunun tamamına aşağıdaki linkten ulaşılabilir

Kaan Azman

Havacılık ve Uzay Mühendisliği öğrencisi, askeri araçlar ve silah sistemleri odaklı savunma sanayi araştırmacısı.