Pakistan Hava Kuvvetleri, JF-17 savaş uçağının tedariki için “dost bir ülke” ile bir anlaşma yaptığını duyurdu.
Pakistan, Dubai Airshow 2025’te JF-17 Thunder Block III konfigürasyonunun resmi sunumunun ardından dost bir ülkenin JF-17 tedariki için bir mutabakat zaptı imzaladığını bildirdi. Gelişmeyi 20 Kasım 2025’te duyuran Pakistan Hava Kuvvetleri şu açıklamalarda bulundu:
“Dikkat çekici bir gelişme olarak, JF-17 Thunder’ın tedariki için dost bir ülkeyle bir Mutabakat Zaptı (MoU) imzalandı ve bu, Pakistan’ın genişleyen savunma ve endüstriyel ortaklıklarında bir başka önemli dönüm noktasını işaret ediyor. Anlaşma, uçağın artan küresel cazibesini ve Pakistan’ın havacılık ve uzay yeteneklerine duyulan sürekli güveni yansıtıyor.”
Pakistan Hava Kuvvetleri, Dubai Airshow 2025’e JF-17 Thunder Block III savaş uçağı ve Türk Hava Kuvvetleri envanterinde de bulunan Super Mushshak eğitim uçağı ile katılım sağladı. Bu bağlamda Pakistan için etkinliğin en dikkat çekici unsurlarından biri, JF-17 oldu. Pakistan Hava Kuvvetleri bu ilgi için şu ifadeleri kullandı:
“Gelişmiş teknolojisi, güçlü muharebe yetenekleri ve Marka-e-Haq operasyonlarındaki (Pakistan Silahlı Kuvvetleri tarafından, 22 Nisan – 10 Mayıs 2025 tarihleri arasındaki Hindistan ile yaşanan askeri çatışma dönemine verilen resmi ad) kanıtlanmış performansıyla hem savunma analistlerinin hem de havacılık uzmanlarının yoğun ilgisini topladı.”
Ayrıca “Uçağın çevik manevra kabiliyeti, modern aviyonik sistemi ve güvenilir silah entegrasyonu, onu günümüz hava gücü platformları arasında öne çıkan, maliyet-etkin ve yüksek kabiliyetli bir çok rollü savaş uçağı konumuna taşıdı.” değerlendirmelerinde de bulunuldu. Bu bağlamda Pakistan’ın söz konusu etkinliğe bu yılki katılımı, ülkenin yerli askeri havacılıkta ulaştığı seviyeyi uluslararası arenada sergilemesi açısından önemli bir fırsat sundu.
JF-17 Thunder Block III
JF-17 Block III, diğer adıyla JF-17C, Thunder ailesinin evrimindeki en önemli aşamayı temsil etmektedir. Boyutlarına bakıldığında yaklaşık 14,3 metre uzunluk ve 9,44 metre kanat açıklığı ile Block III, daha fazla kompozit malzeme kullanımı ve pod ya da mühimmat takılabilen ek bir istasyon ile önceki varyantlardan ayrılıyor.
Block III’te kullanılan motor, Rus yapımı Klimov RD-93MA art yakıcılı turbofan olup, RD-93’ün geliştirilmiş bir versiyonu olarak karşımıza çıkmaktadır. Yaklaşık 91,2 kN itki üreten motor, FADEC tam yetkili dijital motor kontrol sistemi ile yönetiliyor. Bu motor sayesinde Block III varyantı, Mach 1.8’e yakın azami sürat, yaklaşık 16.900 metre servis tavanı, dahili yakıtla yaklaşık 900 km muharip yarıçap ve harici tanklarla 3.400 km’nin üzerinde intikal menzili değerlerine ulaşıyor.
Bunlara ek olarak uçağın azami kalkış ağırlığı yaklaşık 13.500 kg olup, sekiz harici istasyonda toplam 3.400 kg civarında mühimmat veya pod taşıyabiliyor. Dahili silah olarak ise 23 mm GSh-23 çift namlulu top yer almaya devam ediyor.
İlgili Olarak
Azerbaycan Hava Kuvvetleri’nde JF-17 Blok III Dönemi Başlarken
Marmara Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi bölümü öğrencisi. Uluslararası İlişkiler ve Savunma Sanayii araştırmacısı.
