Fransa’nın İsveç Büyükelçisi Thierry Carlier, Rafale savaş uçaklarının yakında Ukrayna’nın büyüyen Batılı savaş uçağı filosunda yer alacağını belirtti.
Fransa’nın İsveç Büyükelçisi Thierry Carlier, 1 Haziran 2026’da yaptığı paylaşımda Rafale savaş uçaklarının yakında Mirage 2000-5 ve Gripen savaş uçaklarına katılarak Ukrayna’nın büyüyen Batılı savaş uçağı filosunda yer alacağını belirtti. F-16’ların da dahil olduğu bu genişletilmiş hava gücü hamlesi, halihazırda büyük bir dönüşüm geçiren Ukrayna Hava Kuvvetleri’ne yeni bir taarruz kabiliyeti ekleyecek.
Şubat 2022’de Ukrayna’nın savaş uçağı gücü, neredeyse tamamen Sovyet doktrinine, silah envanterine ve bakım sistemlerine göre tasarlanmış MiG-29 ve Su-27 savaş uçaklarından oluşuyordu. Ancak 2026’nın ortalarına gelindiğinde Ukrayna Hava Kuvvetleri; merkezinde F-16’lar, Mirage 2000-5’ler ve Gripen’lerin bulunduğu Batı standartlarında bir envantere doğru hızlı bir geçiş yaptı. Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ve Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski tarafından 17 Kasım 2025’te imzalanan niyet beyanı ise, 2035 yılına kadar 100’e yakın Rafale uçağının tedarikini kapsayan bir çerçeve oluşturdu.
Army Recognition tarafından yapılan habere göre Rafale uçakları; ağır faydalı yük kapasitesi, artırılmış menzil, gelişmiş sensörler ve modern silah entegrasyonunun birleşimini sunarak Ukrayna’nın menzilini cephe hattının çok daha ötesine taşıyabilir. Gelecekteki hava operasyonlarının sayısal omurgasını büyük ihtimalle F-16’lar ve Gripen’ler oluşturacak olsa da Rafale’ler; derin darbe, stratejik önleme, deniz taarruzu ve yoğun şekilde savunulan hava sahalarındaki operasyonlar için Ukrayna’ya özel bir platform sağlayacaktır.
Mevcut taahhütler ve tedarik hedefleri gerçekleşirse Ukrayna, 2030’ların başlarına F-16AM/BM MLU, Mirage 2000-5F, Gripen C/D, Gripen E/F ve Rafale F4 savaş uçaklarından oluşan bir filoyla girebilir. Böylesi bir güç, Sovyet uçaklarını değiştirmekle kalmayıp, potansiyel olarak 200’den fazla savaş uçağıyla Avrupa’daki en büyük Batılı taktik havacılık yoğunlaşmalarından birini temsil edecek ve bazı Avrupalı NATO üyelerinin filolarından bile daha büyük bir boyuta ulaşacak. Ancak bu tarz bir filo yapısının beraberinde ciddi lojistik yükleri de beraberinde getirdiğini belirtmekte fayda bulunmaktadır.
Gelecekteki Ukrayna Hava Kuvvetleri’nin sayısal temelini Amerikan yapımı F-16’lar oluşturmaya devam ediyor. Danimarka, Hollanda, Norveç ve Belçika’dan yapılacak transferler, ek bağışçılar hesaba katılmadan dahi 75 ila 98 uçaktan oluşan operasyonel bir envanter yaratabilir. Sadece Norveç, hem muharebe operasyonları hem de yedek parça kaynağı olarak kullanılması amacıyla 22 adet F-16’nın transferini onaylarken; Danimarka 19, Hollanda ise 24 uçak taahhüt etti. Belçika, 30’a kadar F-16’yı devretmeyi görüşmenin yanı sıra, on yılın sonundan önce elindeki F-16 envanterinin geri kalanını kapsayan daha geniş bir transferi de değerlendirmeye aldı.
Diğer yandan Fransa, üçü 2026’nın başlarında teslim edilmiş olan toplam 6 adet Mirage 2000-5F savaş uçağı taahhüt etti. Buna ek olarak, Yunanistan’ın ve emekliye ayrılan Katar Mirage 2000’lerinin dahil olduğu görüşmeler; siyasi kararlara ve yenileme gereksinimlerine bağlı olarak 15 ila 40 uçaktan oluşabilecek çok daha büyük bir Mirage filosunun önünü açıyor.
İsveç ise 16 adet Gripen C/D savaş uçağı taahhüt ederken, nihai olarak 100 ila 150 Gripen’e ulaşabilecek daha geniş bir hedefin ilk dilimi olarak 20 adet Gripen E/F’nin satışını görüşüyor. Tüm bu programların yanında, yaklaşık 100 adet Rafale için kurulan Fransa-Ukrayna çerçevesi yer alıyor. Toplu olarak değerlendirildiğinde bu adetler, Ukrayna’nın artık Sovyet uçaklarını birebir değiştirmekle yetinmediğini gösteriyor.
İlgili Olarak
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
