Rusya Savunma Bakanlığı’na ilk 2 adet UTS-800 eğitim uçağı teslim edildi.
Ural’skiy Zavod Grazhdanskoy Aviatsii (Ural Sivil Havacılık Fabrikası/UZGA), 28 Aralık 2024 tarihinde, ilk 2 adet UTS-800 turboprop eğitim uçağını Rusya Savunma Bakanlığı’na teslim ettiğini duyurdu. Defence Blog tarafından yapılan habere göre teslim edilen uçaklar, “06” ve “07” kırmızı kuyruk numaralarıyla tanımlanıyor. Bu bağlamda uçaklar, uçuş test programına dahil edilecek.
UZGA’dan yapılan açıklamada, “Bu iki seri üretim UTS-800 uçağı, uçuş testlerinde kullanılacak. Hem Sovyetler döneminde hem de modern zamanlarda Savunma Bakanlığı’nın bu sınıfta uçaklara sahip olmadığı görülmüştür. Tarihsel olarak, kursiyerler jet motorlu L-29 ve L-39 modelleriyle eğitim alıyordu. UTS-800’ün eğitim programlarına dahil edilmesi, yüksek verimlilik sağlarken eğitim maliyetlerini önemli ölçüde düşürecektir.” ifadelerine yer verildi.
UTS-800, Avusturya merkezli Diamond Aircraft Industries GmbH tarafından geliştirilen DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) modelinin lokalize edilmiş bir varyantıdır. Diamond Aircraft, 2017’den bu yana Çin’in otomotiv bileşenleri üreticisi Wanfeng Auto Holding Group’un havacılık kolu olan Wanfeng Aviation Industry Co., Ltd. bünyesinde faaliyet göstermektedir.
UTS-800, pilot eğitiminde turboprop platformlara geçişi simgelemektedir ve uzun yıllardır kullanılan jet eğitim uçaklarına olan bağımlılığı azaltmayı hedeflemektedir. Bu yeni uçak, Rusya’nın pilot yetiştirme programlarında maliyet etkinliği artırırken yüksek standartları koruma amacını da yansıtmakta.
VK-800 turboprop motorunun kullanımı ve bakım kolaylığı sayesinde uçak, daha pahalı ve karmaşık sistemlere kıyasla maliyet etkin bir alternatif olarak öne çıkıyor ve özellikle basitlik, güvenilirlik ve zorlu koşullarda kolay kullanım üzerine odaklanıyor. VK-800 motoru, 450-800 beygir gücü aralığında güç sağlıyor ve beş kanatlı bir pervane ile birlikte çalışarak uçağın 410-430 km/sa maksimum hıza ulaşmasını sağlıyor. RuAviation tarafından yapılan habere göre uçağın seyir hızı ise 360 km/sa olarak ifade edilmekte.
Uçağın operasyonel irtifa kapasitesi 6.500-8.000 metre arasında değişirken, kalkış ağırlığı 2.150 kg, boş ağırlığı ise 1.700 kg. UTS-800’ün planlanan görevleri arasında pilot eğitimi, keşif ve potansiyel olarak hafif taarruz operasyonları yer almakta.
İlgili Olarak
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
