Rus S-400 hava savunma sistemi, Fransız Atlantique 2 uçağına radar kilidi attı.
15-16 Ocak 2025 gecesi, Fransa Donanması’na ait Atlantique 2 tipi deniz karakol uçağı, NATO görevleri kapsamında Baltık Denizi’nde gerçekleştirdiği operasyon sırasında bir Rus S-400 hava savunma sistemi tarafından radar kilidine maruz kaldı. Fransa Savunma Bakanı Sébastien Lecornu, bu olayı “uluslararası normlara aykırı ve agresif bir davranış” olarak nitelendirerek X üzerinden yaptığı paylaşımla kınadı.
Baltık Denizi, Rusya ile Batı arasındaki stratejik çıkarların sıkça çatıştığı bir bölge olarak öne çıkıyor. NATO’nun bu bölgede yürüttüğü devriye operasyonları, deniz güvenliğini sağlama ve altyapıyı koruma amacı taşıyor. Son dönemde denizaltı telekomünikasyon ve enerji hatlarına yönelik sabotaj şüphesi taşıyan olaylar, bu faaliyetlerin yoğunlaşmasına yol açtı.
Army Recognition tarafından yapılan habere göre Atlantique 2, İsveç ve Baltık kara sularına yakın bölgelerde 200’den fazla gemiyi inceleyerek şüpheli bir faaliyete rastlamadı. Ancak olay sırasında uçağı hedef alan radarın, Rusya’nın Kaliningrad bölgesinde konuşlu S-400 bataryalarından geldiği düşünülüyor.
Kaliningrad ve S-400 Sistemleri
Polonya ve Litvanya arasında yer alan Kaliningrad, Rusya’nın hava savunma stratejisinde kritik bir rol oynuyor. S-400 sistemleri, bölgeye ilk kez 2012’de konuşlandırıldı ve 2019’da Gvardeysk Askeri Üssüne ek bataryalar yerleştirildi. Bu sistemler, Baltık Filosunun hava savunmasını güçlendirmeyi ve NATO güçlerine karşı caydırıcılığı artırmayı amaçlıyor.
S-400 hava savunma sisteminin 92N6 Grave Stone atış kontrol radarının 400 kilometre menzile ve 50 kilometre irtifaya kadar hedefleri tespit edebildiği iddia edilirken, 96L6 Cheese Board ve 91N6E Big Bird radarları ise düşük ve yüksek irtifalarda tehditleri izleme kapasitesine sahip. Sistem, hipersonik hızlara ulaşabilen ve farklı tehditlere özel olarak tasarlanmış çeşitli füzelerle donatılmış durumda.
Bréguet ve Dassault Aviation tarafından tasarlanan Atlantique 2, denizaltı savunma harbi ve gözetim görevleri için geliştirilmiş bir uçaktır. 14 saatlik uçuş dayanıklılığı ve 4.300 deniz mili menzili ile stratejik bölgelerde kapsamlı devriye görevleri gerçekleştirebilen uçak, 360 derece radar ve manyetik anomali dedektörü gibi gelişmiş sensörlerle donatılmıştır.
Atlantique 2’ye karşı yapılan bu angajman, bir uyarı veya güç gösterisi olarak değerlendirilebilir. Olay daha fazla tırmanmasa da, NATO ile Rus güçlerinin sıkça karşı karşıya geldiği bölgelerdeki riskleri bir kez daha gözler önüne sermiştir. NATO Avrupa Müttefik Kuvvetler Komutanı General Christopher Cavoli, bu tür olayların ciddi olduğunu ancak yalnızca Avrupa bölgesiyle sınırlı olmadığını belirtmekte.
İlgili Olarak
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
