Sikorsky, UH-60L Black Hawk helikopterini temel alarak geliştirdiği otonom S-70UAS “U-Hawk” platformunu tanıttı.
Lockheed Martin’e bağlı bir şirket olan Sikorsky, Black Hawk’ın insansız varyantını ABD Ordusu Derneği (AUSA) konferansında tanıtarak, otonom helikopter geliştirme alanındaki en son atılımını duyurdu. Şirkete göre daha önce de pilotsuz uçan UH-60 Black Hawk, şimdi çeşitli görevleri yerine getirebilen insansız bir hava aracı olarak tamamen yeniden yapılandırıldı.
Bu bağlamda S-70UAS olarak adlandırılan “U-HAWK” lakaplı helikopterin 10 ayda geliştirildiği aktarıldı. Sikorsky’nin İleri Programlar Strateji ve İş Geliştirme Direktörü Ramsey Bentley geliştirme süreci ile alakalı Defense News’e verdiği demeçte, “Ordudan bir UH-60 Lima modeli satın aldık ve temelde 10 ay içinde bu helikopteri konsept aşamasından AUSA’nın sergi alanına taşıdık ve şimdi bir insansız hava aracı sistemi (UAS) haline geldi.” ifadelerini kullandı.
Bu süreçte Sikorsky, kokpit bölümünü aktüatörlü kapaklı kapılar ve rampa ile değiştirdi ve geleneksel uçuş kontrollerini MATRIX otonomi teknolojisi ile entegre edilmiş üçüncü nesil, düşük maliyetli, fly-by-wire sistemi ile donattı. Böylece S-70UAS, klasik bir Black Hawk’tan %25 daha fazla kargo alanına sahip çok yönlü otonom bir insansız hava aracı sistemi haline geldi.
“İster tek başına, ister diğer U-Hawk’larla birlikte, ister pilotlu Black Hawk’larla bir takım halinde uçsun, U-Hawk kara kuvvetlerine her ortamda belirleyici bir avantaj sağlar.” ifadeleri ile sistemin iş birlikçi yönüne dikkat çeken Sikorsky, hızlı bir geliştirme programına sahip olan U-Hawk’ın 2026 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmek üzere ilerlediğini belirtti.
Genel Özellikler
Bir UH-60L genel maksat helikopteri gibi bir S-70UAS da yan kapıdan kargo yükleme ve kargo kancasını kullanarak dışarıdan 9.000 pound (4.080 kg) kaldırma yeteneğine sahiptir. Bunun yanında füze ve podları gibi uzun kargoları taşıyabilecek olan S-70UAS, kokpitsiz yapısı ve ön tarafta bulunan rampası sayesinde insansız kara araçlarına da ev sahipliği yapabilecek.
Bu noktada helikopter, roll-on/off malzemelerini ve daha fazla menzile ulaşmak için dahili yakıt tanklarını da iç kısmında bulundurabilecek. Yakıt ikmali yapmadan ise 14 saate kadar havada kalabilen ve 1.600 deniz mili üzerinde menzile sahip olan S-70UAS’ın bünyesinde bulundurabileceği diğer sistemler ise şu şekilde;
- İnsansız hava-kara iş birliğinde HDT Hunter Wolf 6×6 İKA konuşlandırma
- 4 adede kadar Müşterek Modüler İntermodal Konteyner (mevcut durumda 2 konteyner kapasite)
- 6 roketlik bir HIMARS podu veya 2 Deniz Taarruz Füzesi (Naval Strike Missiles)
- Kabine sabitlenmiş sadaklardan sensör/mühimmat taşıyan dolanan mühimmat
İlgili Olarak
Marmara Üniversitesi Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi bölümü öğrencisi. Uluslararası İlişkiler ve Savunma Sanayii araştırmacısı.
