Bosna-Hersek Silahlı Kuvvetleri’ne 4 adet KİRPİ-II zırhlı araç teslim edildi.
Bosna-Hersek Silahlı Kuvvetleri’ne Askeri Mali İş birliği Anlaşması kapsamında 4 adet KİRPİ-II zırhlı araç teslim edildi. Düzenlenen teslimat törenine Bosna-Hersek Savunma Bakanı ve Genelkurmay Başkanı da katılım sağladı. Bahse konu tören, Bosna-Hersek Silahlı Kuvvetleri’ne bağlı “Rajlovac” kışlasında gerçekleştirildi.
TRT Global tarafından yapılan habere göre Bosna Hersek Savunma Bakanlığı adına bağışlanan fonların teslimine ilişkin protokolü Bakan Zukan Helez, Türkiye Cumhuriyeti Milli Savunma Bakanlığı adına bağış belgelerini ise Türkiye Cumhuriyeti Bosna Hersek Askeri Ataşesi Tuğgeneral Murat Kul imzaladı.
Bosna-Hersek Savunma Bakanı Zukan Helez, törende yaptığı konuşmada, katılan herkesi selamlayarak, en modern KİRPİ-II zırhlı muharebe araçlarının törenle teslim törenine hoş geldiniz diyerek, Türkiye Cumhuriyeti’ne Bosna-Hersek Silahlı Kuvvetleri’ne yaptığı bir diğer önemli bağıştan dolayı teşekkür etti. Helez, “Yaşadığımız zamanların farkında olmalıyız. Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri, ülkemizin tüm vatandaşları için var ve barış, istikrar ve güvenliğin bir garantisidir. Bu bağış, öncekiler gibi, Bosna Hersek’in güvenliğinin uzun vadede güçlendirilmesine yönelik önemli bir adımdır ve Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri’nin barış ve gelecek için yaratıldığı açıkça belirtilmelidir ve Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri’ne bugün verilen destek, Bosna Hersek’teki güvenlik ve istikrara olan bağlılığı bir kez daha teyit etmekte ve ülkemizin Türkiye Cumhuriyeti’nde ne kadar güvenilir dost ve ortaklara sahip olduğunu göstermektedir.” ifadelerini kullandı.
Türkiye Cumhuriyeti Bosna-Hersek Büyükelçisi Emin Akseki, yaptığı konuşmada, Türkiye Cumhuriyeti ile Bosna-Hersek arasındaki ilişkilerin güçlü dostluk temeline dayandığını vurgulayarak, Türkiye’nin Bosna-Hersek’in toprak bütünlüğünü, egemenliğini ve anayasal düzenini güçlü bir şekilde desteklediğini, Balkanlar’da istikrarın korunmasına büyük önem verdiğini söyledi. Akseki, “BH Silahlı Kuvvetleri’nin modernizasyonuna yönelik çabaları desteklemenin, hem Birleşmiş Milletler bağlamında hem de daha geniş bölgesel ortamda barışa, istikrara ve güvenliğe katkıda bulunacağına inanıyoruz. Bu bağlamda, bugün teslim edilen araçlar, yalnızca askeri iş birliğini değil, aynı zamanda bölgesel barışı, istikrarı ve dostça ilişkileri güçlendirmeyi amaçlayan stratejik bir vizyonun en somut örneklerinden birini temsil ediyor.” ifadelerine yer verdi.
KİRPİ-II
Mayına karşı korumalı araç sınıfında sağladığı üstün koruma düzeyi ile bir efsane haline gelen KİRPİ’nin yeni versiyonunda, bağımsız süspansiyon sistemi bulunmaktadır. Yüksek koruma özelliklerine ek olarak geliştirilen KİRPİ 4×4, hem yol tutuşunda hem de yolcu konforunda sınıfının öncüsü olmaya devam etmektedir.
Bağımsız Süspansiyonlu 4×4 KİRPİ, monokok tipte zırhlı kabin ve özel zırhlı camları, şok emici koltukları, silah istasyonu ve acil çıkış kapağı özelliklerinin yanı sıra; özel olarak entegre edilen göreve yönelik birçok donanım (KBRN korunma sistemi, atış yeri hedef tespit sistemi, otomatik yangın söndürme sistemi, iç konuşma sistemi, karıştırma köreltme sistemi, vb.) ve özel tasarlanmış patlayıcı madde keşif ve imha robot kollu versiyonu ile ön plana çıkmaktadır.

Teknik Özellikler
Kirpi II (4×4) | Kirpi II (4X4) Ambulans | Kirpi II METİ | Kirpi II Yük aracı | |
Uzunluk | 7425mm | 7350mm | 7855mm | 7350mm |
Genişlik | 2865mm | 2640mm | 3100mm | 3090mm |
Yükseklik (Silah Kuleli) | 3827mm (Silah Kuleli) | 3210mm | 4500mm | 4900mm |
Frenler | Disk tipi, ABS Havalı, Çift Devreli Servis Freni Hava Kontrollü Mekanik Yaylı El FreniJacobs Freni (İkincil Fren) |
Kampana tipi, Hava Takviyeli Kuru Tip Servis Freni Hava Kumandalı Yaylı El Freni, Jacobs freni, ABS (Ops.) |
Disk tipi, ABS Havalı, Çift Devreli Servis Freni Hava Kontrollü Mekanik Yaylı El FreniJacobs Freni (İkincil Fren) |
|
Mürettebat | 13 | 1 Sürücü, 1 Yolcu, 1 Doktor, 3 Tıbbi Personel, 2 Yaralı, Toplam 8 kişi | 9 | 3 |
Azami Ağırlık | 19050kg | 19710kg | 24000kg | 23350kg (2590kg taşıma kapasitesi) |
Motor | Cummins ISL9E3 8,9lt |
Cummins ISL9 450
|
Cummins ISLe-T 450
|
|
Motor Gücü | 375BG | 450BG | ||
Motor Torku | 1550nm | 1627nm | ||
Şanzıman | Allison 3000 serisi 6+1 Otomatik |
Allison 3200 SP 6+1
|
||
Menzil | 750km | 800 km | 700km | |
Azami Hız | 100 km/sa | 105 km/sa | 100 km/sa | |
Transfer Kutusu | 2 Diferansiyel Kilitli Sürekli 4×4 (ZF VG 1600) | GHM / MERITOR RTC60 (İki Hız Kademeli) | ||
Çevre Koşulları | MIL STD 810G -32°C,+49°C | |||
Dik Eğim | 60% | |||
Yan Eğim | 30% | |||
Dik Engel | 500mm | – | – | – |
Hendek Geçişi | 900mm | – | – | – |
Su Geçiş Yüksekliği | 1000mm | 1200mm | 1000mm | |
Karın Altı Yüksekliği | 400mm | 450mm | 400mm | |
Yaklaşma Açısı | 35O | 29O | 35O | |
Uzaklaşma Açısı | 38O | 35° | ||
Lastikler | 14.00 R 20 & 10 x 20″ Runflat | 16.00 R 20 & 10 x 20″ | 16.00 R20 MICHELIN | |
Süspansiyon Arka | Parabolik Yaprak Yaylar Teleskopik, Hidrolik Amortisörler, Viraj Denge Çubuğu | Bağımsız Süspansiyon | ||
Süspansiyon Ön | Bağımsız Süspansiyon Parabolik Yaprak Yaylar, Teleskopik, Hidrolik Amortisörler, Viraj Denge Çubuğu | Bağımsız Süspansiyon |
İlgili Olarak

Gaziantep Makine Mühendisliği Bölümü öğrencisi. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı