Yunanistan Türk İHA’sını önlemek için 2 F-16 savaş uçağı kaldırdı.
Yunan devlet kanalı ERT’nin haberine göre, 28 Ağustos Cuma sabahı Kuzeydoğu Ege’de yeni bir sınır ihlali olayı yaşandığı öne sürüldü. Haberde, bir Türk insansız hava aracının (İHA) Atina Uçuş Bilgi Bölgesi’ne (FIR) girdiği, Semadirek ve Limni adaları arasındaki deniz sahasında uçarak Yunan Ulusal Hava Sahası’nı ihlal ettiği iddia edildi.
Bu gelişme üzerine Yunan tarafının derhal harekete geçtiği ve söz konusu Türk İHA’sını tespit, teşhis ve önleme amacıyla Yunan Hava Kuvvetleri’ne ait iki adet F-16 savaş uçağının havalandığı bildirildi.
Dedeağaç Havalimanı’nda hareketlilik
Haberde asıl endişe yaratan unsurun, İHA’nın Dedeağaç Havalimanı’nın yaklaşma hattına çok yakın bir noktada uçması olduğu belirtildi. Üstelik bu hareketliliğin, Aegean Airlines’a (Ege Havayolları) ait bir yolcu uçağının kalkış yapmaya hazırlandığı esnada gerçekleştiği vurgulandı.
Yunan Sivil Havacılık Otoritesi ile F-16 pilotları arasındaki koordinasyon sayesinde, yolcu uçuşunun güvenliği tehlikeye atılmadan İHA’nın bölgeden uzaklaşmasının sağlandığı ifade edildi.
Ancak ihtiyati bir tedbir olarak, yolcu uçağına farklı bir hava koridorunu kullanması ve bölgeden tamamen uzaklaşana kadar alçak irtifada seyretmesi talimatı verildiği kaydedildi. Uçağın daha sonra Atina’daki Elefterios Venizelos Havalimanı’na doğru normal rotasına devam ettiği belirtildi.
Olayın “Atina FIR ihlali” olarak tanımlanması, Ege’de uzun süredir devam eden daha geniş bir hava sahası anlaşmazlığını da gündeme getiriyor. Türkiye, FIR’ın bir egemenlik alanı değil, uçuş bilgi ve hava trafik hizmetlerine ilişkin teknik bir sorumluluk bölgesi olduğu görüşünde. T.C. Dışişleri Bakanlığı, Atina FIR’ının Ege’deki uluslararası hava sahasını da kapsadığını ve bu nedenle FIR’a girişin tek başına Yunan hava sahasına giriş anlamına gelmeyeceğini belirtiyor. Ankara ayrıca, Yunanistan’ın 6 deniz mili olan karasularının üzerinde 10 deniz millik ulusal hava sahası bulunduğu yönündeki iddiasını da tanımıyor. Bakanlığın resmi açıklamalarında, özellikle askeri uçakların uluslararası hava sahasındaki uçuşlarının FIR kapsamında Yunan makamlarına uçuş planı sunmasını gerektiren bir hüküm bulunmadığı savunuluyor. Dolayısıyla Atina’nın “FIR ihlali” olarak nitelediği bazı uçuşlar, Ankara açısından egemen Yunan hava sahasının değil, Yunanistan’ın teknik sorumluluğundaki uluslararası hava sahasının kullanılması olarak değerlendiriliyor.
İlgili Olarak
Yunanistan’dan geri adım: İHA teslimatı için geri sayıma başladılar
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
