Roc taşıyıcı uçağından ateşlenen Talon-A sıvı yakıtlı hava aracı, 5 Mach hıza ulaşarak başarıyla iniş yaptı.
ABD Savunma Bakanlığı, Stratolaunch tarafından geliştirilen yeniden kullanılabilir hipersonik hava aracı Talon-A’nın (TA-2) ikinci başarılı uçuş testini geçtiğimiz Mart ayında gerçekleştirildiğini açıkladı. İkinci uçuş testinde Mach 5 hızın üzerine çıkan Talon-A, bu hıza ulaşarak başarıyla iniş yapabilen ilk tam otonom hava aracı olarak tarihe geçti.
Bu bağlamda Talon-A, Stratolaunch’ın çift gövdeli Roc adlı taşıyıcı uçağından fırlatılarak Pasifik Okyanusu üzerinde Mach 5’in üzerinde hızlara ulaştı ve test sonunda Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’ne iniş yaptı. Defense News tarafından yapılan habere göre MACH-TB Programı (Multi-Service Advanced Capability Hypersonic Testbed) kapsamında gerçekleştirilen bu uçuşta, ABD Savunma Bakanlığı’nın performans kriterleri yalnızca %1 oranda sapmaya uğradı. Bu testler, Test Kaynakları Yönetim Merkezi (TRMC) öncülüğünde yürütülen Multi-Service Advanced Capability Hypersonics Test Bed (MACH-TB) girişimi kapsamında gerçekleştirildi.
Hipersonik araçlar için düşük maliyetli test hedefleniyor
Talon-A hipersonik test uçağının geliştirilmesindeki temel hedef, hipersonik hızlarda (~6200 km/sa) çalışacak silah sistemlerinin Ar-Ge sürecinde motor, sensör ve haberleşme sistemlerinin test edilebileceği geri kazanılabilir bir platform üretmek. Ursa Major şirketi tarafından üretilen Hadley sıvı yakıtlı roket motoru ile yeniden kullanılabilme kabiliyeti kazanan Talon-A, hipersonik sistemlerin geliştirme maliyetini ve zamanını azaltma potansiyeli taşıyor.
Stratolaunch şirketinin Roc taşıyıcı uçağı, en büyük kanat açıklığına sahip uçak olarak Talon-A’nın yüksek irtifaya taşınarak atmosfer dışı test uçuşlarının gerçekleştirilmesini sağlıyor. Bu sistem, hipersonik teknoloji geliştirme sürecinde esneklik ve sürdürülebilirlik sunuyor. Son olarak bu test, 1968 yılında sona eren X-15 Programı’ndan bu yana ABD’nin yeniden kullanılabilir hipersonik uçuş testlerine dönüşünü simgeliyor.
Stratolaunch, MACH-TB Programı kapsamında 5 adet test uçuşu için sözleşmeli olup 2025 yılı sonuna kadar uçuş takviminin dolu olduğunu bildirdi. Ayrıca Roc taşıyıcı uçağına ek olarak modifiye edilmiş bir Boeing 747 Spirit of Mojave’nin 2025 yılında uçuşlara başlaması planlanıyor.
İlgili Olarak
Havacılık ve Uzay Mühendisliği öğrencisi. Savunma sanayii araştırmacısı.
