AB’nin yeni nesil korvet projesi EDA tarafından desteklenecek

Avrupa Karakol Korveti (EPC) projesine, Avrupa Savunma Ajansı (EDA) tarafından destek sağlanacak

EDA’nın Yönetim Kurulu, Avrupa karakol korveti geliştirmeyi amaçlayan Kalıcı Yapılandırılmış İş Birliği (PESCO) projesinin uygulanmasına katkıda bulunacağını 4 Ocak 2021 tarihinde sitesinden yaptığı açıklamada duyurdu. EPC’ye (Fransa, İspanya ve Yunanistan ile birlikte) dahil olan dört PESCO katılımcı ülkesinden oluşan bir gruba öncülük eden İtalya, bu projeyi ilerletmek için ajansın desteğini talep etmişti.

Avrupa karakol korveti projesi Kasım 2019’da onaylanan üçüncü grup PESCO projeleri içerisinde yer almaktadır. Proje kapsamında inşa edilecek olan korvetler çok sayıda görevi çeşitli sistemler ile yapabilecek modüler ve esnek bir yapıda olacak. EPC’nin bu yapısının denizde durumsal farkındalık, yüzey üstünlüğü ve güç projeksiyonu alanlarında değerli yetenekler sağlayacağı ifade edilmekte. Katılımcı üye devletler ilk korvet prototiplerini 2026-2027’de üretmeyi hedefliyor.

EDA’nın İcra Kurulu Başkanı Jiří Šedivý Avrupa karakol korveti projesi ile ilgili yaptığı açıklamada,

“Avrupa karakol korveti projesi, 2018’de Yetenek Geliştirme Planının (CDP) revizyonu sırasında Üye Devletler tarafından kabul edilen denizde manevra kabiliyeti ve gelişmiş deniz durumsal farkındalığa, yüzey üstünlüğüne ve güç projeksiyonu konusunda duyulan ihtiyaç isterlerine cevap verir.”

ifadesinde bulundu.

İtalya’nın Yetenek Direktörü, Gen. Giovanni Lannucci ise konu ile ilgili yaptığı açıklamada,

“Avrupa karakol korveti projesi, esnek bir yaklaşımla, iç güvenlik ve Avrupa sularının korunmasına yönelik çok sayıda görev ve görevi yerine getirmek için yeni bir askerî gemi sınıfı geliştirmeyi amaçlamaktadır. Daha ayrıntılı olarak, EPC, deniz güvenliği operasyonları ve açık deniz polisi işlevlerini yerine getirerek, seyir özgürlüğünün korunmasında ve denizde terörizm ve yasadışı ticarete karşı mücadelede kilit bir rol oynayacaktır.

EPC, doğal afet durumunda halkı desteklemek için kirlilik önleme faaliyetleri, insani yardım operasyonları ve müdahaleleri gibi çift kullanımlı görevlerin gerçekleştirilmesine de izin verecek tasarımıyla çok maksatlı ve modüler bir yaklaşımla karakterize edilecektir. Dahası, bu projenin, endüstriyel sinerjileri, operasyonel birlikte çalışabilirliği teşvik etmek ve teknolojik bir avantajı sürdürmek için tüm Avrupa savunması ve özellikle askerî tersaneler sektörü için mükemmel bir fırsat oluşturduğuna inanıyorum.”

ifadelerine yer verdi.

Avrupa karakol korveti projesi hakkında

Avrupa karakol korveti projesi Kasım 2019’da Avrupa Konseyi tarafından PESCO programı kapsamında başlatıldı. İtalya ve Fransa projeye 12 Kasım 2019, Yunanistan 12 Ocak 2020 ve İspanya 2 Nisan 2020 katıldı. Fincantieri ve Naval Group bu projedeki ana yüklenicilerdir ve EPC’nin yeni kurulan ortak girişim NAVIRIS tarafından tasarlanan ilk gemi olması muhtemeldir. İtalyan-Fransız şirket merkezi İtalya’nın Cenova kentinde, Ar-Ge merkezi ise Fransa’nın Toulon kentinde bulunmaktadır.

Avrupa Karakol Korveti (EPC), her ülke donanması için farklı özelliklerde üretilecek. Donanmaların talebine göre sistemsel değişikliğe gidilecek korvetten Fransa 6 adet almayı planlıyor. Fransız Donanması bu gemileri 2030 yılında hizmete almayı hedefliyor. İtalya ise 2037’de hizmete almayı hedeflediği gemilerden 8 adet kullanmayı planlıyor. Yunanistan ise gemide bazı değişiklikler yaparak hizmete almayı istiyor. Bunların başında ise geminin deniz süratini artırabilecek yeni bir tahrik sistemi geliyor. İspanya, bu gemilerden belirlenmemiş bir tarihte en az 6 adet almayı planlıyor.

EPC programı, muadillerine göre büyük bir değişiklik içeriyor. Hafif ve süratli olacak şekilde üretilen korvetlerde çoğunlukla dikey fırlatma sistemi (VLS) tercih edilmez. Ancak EPC’de VLS’ler bulunuyor. Bu durum geminin kabiliyetlerini artırırken ağırlığını da artırıyor ve süratini düşürüyor. Gemisavar füze fırlatıcıları, burun topu ve VLS taşıyacak gemide yakın savunma için makinalı tüfek sistemi kullanılacak.

Torpido fırlatabilecek geminin helikopter pisti ve hangarı da taşıyacağı biliniyor. Bu özellikleri ile üstün kabiliyetlere sahip olması beklenen korvetin Avrupa Birliği savunması için kullanılması bekleniyor.

İnşa edilecek geminin deplasmanı tam yüklü yaklaşık 3.500 tonluk, su çekiminin (draft) 5,5 metre, uzunluğunun ise 110 metre olması bekleniyor.

Defence Turk Dergisinin 2. sayısı çıktı. Dergiye ulaşmak için tıklayınız.

Uygar Osman Gül

Sakarya Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkilerinden mezun oldum. Anadolu Üniversitesinde Yönetim ve Bilişim Sistemleri bölümünü okumaktayım. Havacılık, deniz ve otonom sistemler üzerinde araştırma yapmaktayım