ABD Donanması, MH-60 filosunun 2050 dönemine kadar idamesini hedefleyen TALON modernizasyon çalışmalarının ilk adımını attı.
Süreçte yer alacak firmaların görev dağılımına ilişkin yapılan bilgilendirmede, Sierra Nevada Corp., MH-60S platformlarının fiziki ve yapısal entegrasyonundan sorumlu ana hava aracı entegratörü olarak belirlendi. Benzer şekilde Lockheed Martin Rotary and Mission Systems de MH-60R Romeo platformları için aynı entegrasyon rolünü üstlendi. Sistem mimarisinin kritik bileşenlerinden biri olan uçuş kritik aviyonik segmenti için ise Rockwell Collins ve Lockheed Martin, segment ana entegratörleri olarak görevlendirildi. İki şirket; donanım ve yazılım mimarisi, arayüz yönetimi ile aviyonik segmenti ve helikopterin “dijital omurgası” için sistem düzeyinde yazılım entegrasyonundan sorumlu olacak.
Açık sistem standartlarının doğrulanması aşamasında ise Technology Security Associates Inc., üçüncü taraf doğrulama entegratörü olarak seçildi. Şirket, yüklenicilerin açık sistem standartlarını dijital omurga ve aviyonik segmente nasıl uyguladığını devlet adına denetleyecek. Bu bağlamda ABD Donanması yetkilileri, yapılan bu seçimlerin nihai bir sözleşme taahhüdü olmadığını ve sürecin Faz 1 çalışma esaslarının müzakere edilerek kesinleşmesine bağlı olduğunu bildirdi.
Modernizasyonun ilk aşaması; aviyonik segmentin ön tasarımını, dijital mühendislik ortamının oluşturulmasını, A-kit üretimini ve yapısal modifikasyonları kapsıyor. İkinci aşamada ise prototip geliştirme ve doğrulama testlerine geçilmesi planlanıyor. Ayrıca TALON projesinde elde edilecek taşınabilir açık mimarinin, ABD Donanması’nın gelecekteki “Future Vertical Lift Maritime Strike” programına da teknik temel oluşturması hedefleniyor.
MH-60
MH-60R SEAHAWK helikopteri; kırk yıllık platform birikimiyle dünya donanmalarına üstün denizaltı savunma harbi (ASW) ve su üstü harbi (ASuW) kabiliyetleri kazandırmaktadır. ABD Donanması şartnamelerine göre tasarlanan “Romeo” varyantı; çok modlu radar, elektronik destek tedbirleri (ESM), EO/IR kamera, daldırma sonarı ve sonoboylar gibi gelişmiş dijital sensörlerle donatılmıştır. Tam entegre görev sistemi, sensör verilerini işleyerek deniz yüzeyi ve altının eksiksiz bir durum haritasını oluşturur; bu sayede mürettebat torpido, hava-kara füzesi, roket ve makineli tüfekler ile hedeflere etkin şekilde angaje olabilir.
Lockheed Martin’in Performansa Dayalı Lojistik (PBL) programı kapsamında MH-60R filosunda %95 uçuşa hazır bulunabilirlik oranına ulaşıldığı belirtiliyor. Platform, kara veya gemi konuşlu olarak görev yapabiliyor. ABD Donanması’nın MH-60R yol haritası ise Romeo varyantının operasyonel kabiliyetlerini 2045 yılı ve sonrasına taşımayı hedefliyor.
İlgili Olarak
