ABD Donanması'ndan 309 milyon dolarlık CMV-22B Osprey uçağı siparişi

ABD Donanması, Bell-Boeing müşterek projesi CMV-22B Osprey üretimi için 309,5 milyon dolarlık bir sözleşme imzaladı.

ABD Donanması Hava Sistemleri Komutanlığı’nın sözleşme değişikliği, ABD Donanması için 4 adet CMV-22B çok motorlu, çift pilotlu, kendi kendine katlanabilir rotorlu, orta sınıfta yük taşıma kapasitesine ve dikey iniş/kalkış (VTOL) özelliğine sahip tiltrotorlu uçakların üretimini ve teslimatını içeriyor. CMV-22B Osprey, ABD Donanması’nın ihtiyaçları ve talepleri doğrultusunda, ABD Deniz Piyadeleri tarafından kullanılan MV-22B Osprey uçağının geliştirilmiş sürümüdür.

ABD Donanması, CMV-22B Osprey’i uçak gemilerine personel ve kargo taşıma görevlerinde kullanılan C-2A Greyhound uçağı ile değiştirecek. CMV-22B, C-2A Greyhound uçağı ile karşılaştırıldığında 1.150 deniz miline (1850 km) kadar kargo ve personel taşıma kapasitesine sahip. Ayrıca, artırılmış operasyonel menzil ve beka kabiliyeti, gelişmiş görüş ötesi iletişim, daha fazla kargo kapasitesi ve daha hızlı kargo yüklemesi/boşaltması gibi avantajlar sunmaktadır.

CMV-22B Osprey uçağı, taşıdığı F-35C motoru uçağın içerisinde güvenli bir şekilde sabitlenmiş durumdayken, bir uçak gemisinin uçuş güvertesine inebilen ve roll-on/roll-off teslimatı yapabilme kapasitesine sahip tek uçaktır.

CMV-22B Osprey

CMV-22B Osprey uzun menzilli tiltrotor uçağı, Bell-Boeing tarafından ABD Deniz Piyadeleri için geliştirilen, ABD Donanması’nın MV-22B Osprey uçağının saldırı destek uçağı varyantıdır. MV-22B Osprey uçağının orta sınıf nakliye uçağı varyantı olan CMV-22B, kritik öneme sahip operasyonlar sırasında Müşterek Deniz Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı’nın (JFMCC) lojistik destek gereksinimlerini karşılamak adına COD (Carrier Onboard Delivery) uçağı olarak kullanılacak.

CMV-22B, 1960 yılından beri ABD Donanması için hizmet veren Northrop Grumman tasarımı C-2A Greyhound nakliye uçağının yerini alacak. CMV-22B Osprey, ABD Donanması tarafından özel kuvvetler personelinin, posta ve kargoların kıyıdan uçak gemilerine taşınmasının yanı sıra kıyı veya deniz tabanlı Muharebe Arama ve Kurtarma (CSAR) görevleri için de kullanılacak.

ABD Donanması, ilk CMV-22B Osprey uçağını 2020 yılı şubat ayında teslim aldı. Uzun menzilli CMV-22B uçağı, taşıyıcı filo operasyonlarını desteklemek için test edilmiş tiltrotor kabiliyetlerini içermektedir. V-22 Osprey, dünyanın üretilen ilk tiltrotorlu uçağıdır ve ilk uçuşunu 1989 yılı mart ayında gerçekleştirmiştir.

Tasarımı ve Özellikleri

CMV-22B Osprey uçağı, gövdenin üstüne monte edilmiş iki ana kanadı olan sabit kanatlı uçak tasarıma sahiptir. Kuyruk konfigürasyonu ise yatay kuyruk düzlemi ile bağlanan çift dikey kanatçık içermektedir. CMV-22B Osprey, 1 adet çift tekerlekli burun iniş takımı ve 2 adet çift tekerlekli ana iniş takımını içeren üç tekerlekli iniş takımını kullanarak karada ve uçak gemilerinde kalkış ve iniş operasyonları gerçekleştirebilmektedir. CMV-22B, hem dikey iniş ve kalkış (VTOL) hem de kısa iniş ve kalkış (STOL) özelliklerine sahiptir.

CMV-22B Osprey; 19.2 metre uzunluğa, 6.7 metre yüksekliğe sahiptir ve rotorlar kullanımdayken kanat açıklığı 25.7 metredir. Uçağın VTOL ve STOL özelliklerinde azami brüt ağırlığı sırasıyla 23.4 ton ve 25.4 tondur. Uçak, dört mürettebat dahil 2,720 kilograma kadar kargo veya personel ve 1.850 km menzile kadar 23 yolcu taşıyabilir.

CMV-22B, acil durumlarda yakıtı boşaltmak için geliştirilmiş acil yakıt boşaltma sistemine ve uçak gemilerinde kullanılan diğer deniz uçaklarına yakıt ikmali yapabilmek için havada yakıt ikmali kabiliyetine de sahiptir.

Motor ve Performans

CMV-22B Osprey uçağında, her bir kanat ucuna monte edilmiş üç kanatlı pervanelere sahip iki rotor bulunur. Pervaneler, her biri 6,150 beygir gücüne sahip 2 adet Rolls-Royce Liberty AE1107C iki şaftlı eksenel motorla çalıştırılmaktadır. Her motorda 14 aşamalı kompresör, 2 adet tam yetkili dijital motor kontrolleri (FADEC), iki aşamalı güç türbini ve iki aşamalı gaz jeneratörü türbini vardır. CMV-22B Osprey uçağının seyir hızı 433 km/s ve servis tavanı 7620 metredir. Artırılmış menzil için MV-22B Osprey varyantına kıyasla daha büyük yakıt deposu taşımaktadır.