Blue Water Autonomy ve Saildrone şirketleri, ABD Donanması’nın insansız deniz aracı tedarik programından çıkarılmalarının ardından federal mahkemede dava açtı.
ABD’li iki savunma şirketi, ABD Donanması’nın en yeni insansız deniz aracı tedarik programından çıkarılmalarının ardından federal mahkemede dava açtı. Blue Water Autonomy ve Saildrone şirketleri; ABD Donanması’nın kendi gereksinimlerine uymaması ve diğer birtakım hatalar nedeniyle Orta Sınıf İnsansız Deniz Aracı (İDA/MUSV) Sistemler Ailesi programı ihalesinden haksız yere elendiklerini iddia ediyor.
ABD Federal Talepler Mahkemesi’ne sunulan şikayet dilekçesine göre Blue Water Autonomy yetkilileri; alınan kararın “aşırı kısıtlayıcı değerlendirme kriterlerine, şirket teklifinin yanlış okunmasına ve Prototip Teklif Talebi ile yasal gerekliliklerle tutarsız, mantıksız sonuçlara” dayandığını belirtti.
Defense News tarafından yapılan habere göre her iki şirketin de yasal belgelerinin büyük bir kısmı sansürlenmiş (karartılmış) durumda olduğu için, ABD Donanması’nın şirketlere ait MUSV tekliflerinde neleri eksik bulduğunun detayları henüz netleşmedi. ABD Donanması ise devam eden dava süreçleri hakkında yorum yapamayacağını açıkladı. Bu bağlamda ABD Donanması, Modüler Taarruz Deniz Aracı (MASC) programını iptal ettikten sonra, 26 Mart’ta MUSV programını başlatmış ve bu yeni İDA sınıfı için teklif çağrısına çıkmıştı.
28 Temmuz 2025’te duyurulan eski MASC programı; Donanmanın anti-balistik füze sistemi olan Mark 70 Mod 1 Sistemi’ne benzer ağırlıkları barındırabilecek kapasitede, konteynerli büyük yükler taşıyabilen insansız deniz araçlarının geliştirilmesini talep ediyordu.
ABD Donanması’nın robotik ve otonom sistemler portföy tedarik yöneticisi Rebecca Gassler’a göre; MASC programı filonun özel bir görevine ve spesifik bir talebine adanmışken, MUSV programı daha geniş bir gereksinim ve görev türü yelpazesine hitap ediyor. MASC programının sonlandırılmasının arkasındaki temel neden de buydu.
17 Nisan’da sona eren MUSV ihale sürecinde şirketlerin iş planları, üretim planları, test planları ve teknik tasarımları detaylı bir şekilde analiz edildi. Ardından, seçilen şirketlere ve onların geliştirdiği MUSV platformlarına, mali yılın sonunda vekil (prototip) bir gemiyle gerçekleştirilecek olan bir su üstü testine hazırlanmaları talimatı verildi.
Blue Water Autonomy, MUSV programı uygulamaya konmadan önce ABD Donanması tarafından ilk olarak Modüler Taarruz Su Üstü Aracı (MASC) programına katılmak üzere seçilmişti. Şirket, iptal kararı geldiğinde bu program için tasarladığı “Liberty” adlı aracını çoktan geliştirmeye başlamış ve üretime ciddi miktarda para yatırmıştı.
Ancak şirket yetkilileri; gelecekteki MUSV’ler için uygun bir ortak olduklarını kanıtlamak amacıyla prototip bir araçla su üstü testine katılamadan, MUSV rekabetine devam etmelerinin engellendiğini belirtiyor.
ABD Donanması, 1 Haziran’da yaptığı açıklamada deniz testlerine katılmak üzere yedi şirket seçtiğini duyurdu. Bu şirketler arasında Sea Machines, Leidos, Saronic Technologies, Galliano Marine Services, PacMar Technologies, Birdon ve Huntington Ingalls Industries yer aldı. Blue Water Autonomy ise bu listede yer bulamadı.
İlgili Olarak
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
