SSB ile TUSAŞ arasında imzalanan Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi Sözleşmesi ile geliştirlecek helikopter, mevcut ATAK helikopterimizin yaklaşık iki katı kalkış ağırlığına sahip olacak ve bu alanda dünyada sadece iki örneği bulunan en üst sınıf taarruz helikopterleri arasında yer alacak. İlk test uçuşu ise 2024 yılında planlanıyor.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin bu alandaki ihtiyacına yönelik olarak başlatıldı. Projeyle yüksek miktarda faydalı yük taşıyabilen, zorlayıcı çevresel etmenlere dayanıklı, ileri teknoloji hedef takip ve görüntüleme sistemleri, elektronik harp sistemleri, seyrüsefer sistemleri, haberleşme sistemleri ve silah sistemleri ile donatılmış, yüksek manevra kabiliyetine ve performansa sahip, etkin ve caydırıcı bir taarruz helikopterinin tasarlanarak üretilmesi planlanıyor.
Projeyle ayrıca yerli sistem kullanımının azami seviyeye çıkarılması, tedarik güvenliği ve ihracat serbestliğinin sağlanması hedefleniyor. Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi’nin yurt dışı bağımlılığın azaltılmasında, mevcut yurt içi projelerimizde edinilen bilgi birikimi ile yerli, milli ve yenilikçi çözümlerin hayata geçirilmesinde ve Türk Silahlı Kuvvetlerimizin etkinliğinin artırılmasında önemli bir rol oynayacağı düşünülüyor.
Proje ile;
- Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) ağır sınıf taarruz helikopteri ihtiyacını karşılayan
- Yüksek miktarda faydalı yük (mühimmat) taşıyabilen
- İleri teknoloji hedef takip ve görüntüleme sistemleri, elektronik harp sistemleri, navigasyon sistemleri, haberleşme sistemleri ve silah sistemlerine sahip
- Yurtiçi imkanlarla üretilmiş, tedarik ve ihraç kısıtlarından etkilenmeyen
yeni bir taarruz helikopter platformunun geliştirilmesi amaçlanıyor.
Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Proje Kurgusu:
- Proje Ana Yüklenicisi: TUSAŞ Türk Havacılık ve Uzay San. A.Ş.
- İlk Uçuş: T0+60. ay
- Proje Süresi : T0+102 ay
- Sözleşme Çıktıları : Asgari 3 adet Prototip Helikopter üretimi ve Teknik Veri Paketi
- Deniz ve Kara versiyonu olmak üzere 2 tip helikopter geliştirilmesi
- Teknik özelliklerin üst limitlerinde ve alt sistem belirlemede esnek bir yaklaşım kurgusu
Genel Özellikler:
- Tandem kokpitli
- Yüksek mühimmat taşıma kapasitesi
- Asimetrik silah yükleme kabiliyeti
- Düşük IR ve akustik iz
- Sayısal kokpit tasarımı
- Modern aviyonikler
- Kaza ve balistik dayanımı yüksek tasarım
- Yüksek irtifa ve yüksek sıcaklık şartlarında görev yapabilme
- Çevresel etmenlere dayanıklı
- Yüksek ileri hız limitine sahip
- Gelişmiş elektronik harp ve karşı tedbir sistemleri
- Yüksek kalibreli top, yeni nesil 2.75’’ roket, uzun menzilli ve farklı güdüm sistemlerine sahip tanksavar füzeleri ile havadan havaya füze sistemleri
- Temel Ekipmanlar:
- 4 eksenli otopilot
- Modüler aviyonik mimari
- Hedef Tespit Radarı
- Hedef Tespit Sistemi
- Kaska Entegre Görüntüleme Sistemi
Roller
- Taarruz
- Hava-Yer muharebesi
- Hava-Hava muharebesi
- Silahlı keşif ve gözetleme
- Yakın hava desteği
- Silahlı eskort
- Müşterek taarruz operasyonları
Teknik Özellikler
| Boyut | 10 ton sınıfı |
| HOGE Kabiliyeti | 6.000ft 35°C @MTOW |
| Mühimmat Kapasitesi | 1.200kg (Lançerler Hariç) |
| Operasyon Zarfı | Gece ve Gündüz -40° / +50°C Sıcaklık ve Buzlanma Koşulunda |
| Balistik Koruma | 12,7mm Mühimmata Dayanıklı Zırhlı Kokpit |
| Servis Tavanı | 20.000 ft (6096 m) |
| Azami Hız | 172 kts (~318 km/sa) |
| Motor | 2 × Turboşaft |
| Silahlanma | Mühimmat taşıma kapsitesi: 1200 kg (lançerler hariç) |
| 30mm/20 mm Top Sistemi
6 Silah İstasyonu:
|
Kocaeli Üniversitesi Bilgisayar Programcılığı Öğrencisi ve amatör fotoğrafçı. Teknoloji, otomotiv, uluslararası ilişkiler ve savunma sanayii meraklısı. Amatör savunma sanayii araştırmacısı
