AKSUNGUR SİHA, Kanatlı Güdüm Kiti ile atış gerçekleştirdi

SSB İsmail Demir, Aksungur Silahlı İHA’nın TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen Kanatlı Güdüm Kiti ile test edildiğini söyledi.

Türkiye Gençlik Vakfı İstanbul İl Temsilciliği’nin düzenlediği Milli Teknoloji Akademisi programının son oturumuna Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR konuk oldu. Demir, konuşması sırasında yakın bir zamanda gerçekleşen AKINCI TİHA’nın MAM-T ile gerçekleştirdiği ilk atışlı testten söz etti. İsmail Demir, yeni bir haber olarak da Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen AKSUNGUR Silahlı İHA’nın da 24 Nisan 2021 günü teste tabi tutulduğunu bildirdi. Demir’in ifadelerine göre AKSUNGUR SİHA, Sinop’ta yapılan testte TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen Kanatlı Güdüm Kiti‘nin atışını gerçekleştirdi.

Kasım 2020’de, SSB İsmail Demir, TEBER Lazer Güdüm Kitli mühimmat ile AKSUNGUR SİHA’dan atış gerçekleştirildiğini açıklamıştı. Demir sosyal medya hesabı twitter üzerinden yaptığı açıklamada, “TEBER güdüm kitli mühimmat ilk kez bir İHA’dan atıldı. ROKETSAN’ın ürettiği TEBER’in Aksungur’dan atışı başarılı şekilde gerçekleşti.” ifadelerine yer vermişti.

AKSUNGUR SİHA’dan gerçekleştirilen atışta TEBER-82 mühimmatında harp başlığı olmadığı görülmekteydi. TEBER-82 mühimmatının 3 metreden daha az cep değeri var. Atışta ise cep değerleri ile paralel bir isabet gerçekleştirildiği görülüyordu.

Hatırlanacağı üzere, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen çift motorlu AKSUNGUR ve tek motorlu ANKA+ İHA’lara TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen Hassas Güdüm Kiti (HGK) ve Kanatlı Güdüm Kiti (KGK) entegrasyonu Mayıs 2020’de başladı. Konuyla ilgili olarak yerli mühimmatlarımızın, yerli İHA’larımıza kendi yazılım ve algoritmalarımız ile entegre edildiğini vurgulayan TÜBİTAK SAGE Enstitü Müdürü Gürcan Okumuş, “Bu yetenek sahada çok önemli bir güç çarpanı olacak.” demişti.

SSB Prof. Dr. İsmail Demir’in 8 Şubat 2021’de yaptığı açıklamada ise KGK güdüm kitlerinin yeni teslimatlarının devam ettiği belirtildi. Mk-83 genel maksat bombalarını havadan karaya uzun menzilli akıllı mühimmata çeviren ve hassas vuruş kabiliyeti kazandıran KGK-83 güdüm kitleri TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirildi ve üretimini ise KALE Grubu yapmaktadır.

Uzun Erimli Vurucu Mühimmat ve Kitleri | HGK ve KGK

TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen ve Kale Grup tarafından üretilen KGK (taşıyıcı platform hızına bağlı olmak üzere) düşük irtifadan bırakıldığında ~37 km yüksek irtifadan bırakıldığından ~111 km’ye kadar menzilde yüksek hassasiyetli vuruş kabiliyeti sağlıyor. TÜBİTAK SAGE hem HGK ve KGK için ikili taşıma salanı geliştiriyor; böylece hava platformlarının mühimmat taşıma kapasitesi artırılmış olacak.

Kanatlı Güdüm Kiti, mevcut güdümsüz 1000 lb’lik MK-83 ve 500 lb’lik MK-82 genel maksat bombalarını havadan karaya uzun menzilli akıllı mühimmatlara çeviren kanatlı bir güdüm kitidir. Böylece mevcut bombalara, her tür hava koşulunda, 100 km’nin üzerinde bir mesafeden atıldığında bile, 10 m sapma değerine kadar yüksek hassasiyetli vuruş yeteneği kazandırmaktadır. Bu da uçakların tehlikeli bölgeye yaklaşmadan, güvenli bir şekilde görevlerini tamamlamalarını sağlamaktadır.

Hassas Güdüm Kiti (HGK) Tübitak SAGE tarafından geliştirilmiş olup Aselsan tarafından üretimi gerçekleştirilmektedir. 40000 ft irtifada 25 km menzile ulaşan HGK, mevcut 2,000lb MK-84 ve NEB bombalarını akıllı bombaya çeviren teknolojinin son ürünü, her tür hava koşulunda, uzak mesafeden atıldığında bile, 6.3 m sapma değerinde yüksek hassasiyetli vuruş yeteneği kazandıran bir güdüm kitidir. Bu da uçakların tehlikeli bölgeye yaklaşmadan, güvenli bir şekilde görevlerini tamamlamalarını sağlamaktadır.

AKSUNGUR, 55 saat havada kalmayı hedefliyor

ANKA’dan farklı olarak, güdüm kontrol sistemi, yapısalı, uçuş mekaniği, iniş takımları, motor ve yakıt sistemi gibi tüm uçak sistemleri gibi birçok özelliği baştan tasarlanan AKSUNGUR, tam mühimmat kapasitesiyle ilk kez yaklaşık 28 saat havada kalarak büyük bir heyecana neden olmuştu. Başarısını 49 saatlik bir uçuşla taçlandıran insansız hava aracı, 20 bin feet irtifada yaptığı bu uçuşta rotasını ay ve yıldız şeklinde oluşturarak, şanlı bayrağımızı gökyüzüne çizmişti.

İlgili Olarak