AKSUNGUR'dan yerli motor ile yeni rekor

AKSUNGUR’dan yerli motor ile yeni rekor

AKSUNGUR milli motor TEI-PD170 ile 41 saatlik uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ve çift motorlu bir İHA olan AKSUNGUR yine TUSAŞ’a bağlı TEI tarafından üretilen TEI-PD170 motoruyla birlikte yeni bir rekora imza atarak 41 saatlik uçuşunu başarıyla tamamladı.

Bu bağlamda bir önceki uçuş rekoru 35 saatti. TUSAŞ, ilgili gelişmeyi resmi X hesabı üzerinden yaptığı paylaşımla birlikte duyurdu. 41 saatlik uçuşla millî bir havacılık motoru ile ulaşılan en uzun uçuş süresi rekoru kırılmış oldu.

4️⃣1️⃣ kere maşallah! 🧿

AKSUNGUR milli motor TEI-PD170 ile 4️⃣1️⃣ saatlik uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. ✈️@SavunmaSanayii pic.twitter.com/1Lv90q3Wcp

— Türk Havacılık Uzay Sanayii (@TUSAS_TR) January 10, 2024

AKSUNGUR İHA’nın TEI-PD170 motoru ile gerçekleştirdiği önceki 35 saatlik rekor uçuşundan sonra Bayraktar TB3’ün de ilk uçuş testi yine TEI-PD170 ile başarıyla tamamlanmıştı. Bu bağlamda ANKA ve AKSUNGUR’a güç veren TEI-PD170’in son ve en yeni kullanıcısı ise Baykar tarafından geliştirilen TB3 olmuştu.

TEI-PD170 Turbodizel Havacılık Motoru

Başta TUSAŞ’ın ANKA platformu olmak üzere MALE (Medium Altitude Long Endurance) sınıfı insansız hava araçlarının güç ihtiyacını karşılaması hedeflenerek, Türkiye’nin ilk yerli ve millî havacılık motorunu geliştirmek üzere Savunma Sanayii Başkanlığı destekleriyle başlayan projenin çıktısı olan TEI-PD170 Turbodizel Havacılık Motoru; 172 HP (±2) güç üretme kapasitesine sahiptir.

İrtifa kabiliyetleri ve yakıt sarfiyatı bakımından rakiplerinin önünde yer alan TEI-PD170, iki kademe seri turboşarj sistemine sahiptir. JP-8 veya Jet-A1 yakıtlarıyla çalıştırılabilen TEI-PD170 motoru, 162 kg kuru ağırlığı ile rakiplerinin oldukça önünde yer almaktadır. TEI imkânlarıyla üretilen ve yazılımı geliştirilen Yedekli Motor Kontrol Sistemi’ne sahip olan, sivil havacılık standartları esas alınarak geliştirilen TEI-PD170 motoru, 45.000 ft. tavan irtifaya sahiptir.