Slovenya Deniz Kuvvetleri’ne ait Triglav botuna entegre edilecek olan SMASH 200/30 UKSS için fabrika kabul testleri başarıyla tamamlandı.
ASELSAN aylık iletişim bülteni olan aBülten’in Eylül 2025 sayısı yayımlandı. Son gelişmelerin derlendiği sayıda, ASELSAN’ın gerçekleştirdiği önemli adımlar aBülten’in 85. sayısında yer aldı. Bunlardan birisi de Slovenya Deniz Deniz Kuvvetleri’ne ait Triglav devriye botuna entegre edilecek olan SMASH 200/30 Uzaktan Komutalı Stabilize Silah Sistemine ilişkin fabrika kabul testleri tamamlanması oldu.
Türkiye’nin önde gelen savunma sanayii şirketlerinden ASELSAN, Balkan ülkelerinden birisi olan Slovenya’nın envanterinde yer alan Triglav devriye botuna geliştirdiği SMASH 200/30 UKSS Sistemini entegre etme yolunda önemli yol aldı. SMASH 200/30, ASELSAN’ın Slovenya’ya yaptığı ilk ihracat olup bölgede ASELSAN sistemlerine yönelik çalışmaların kapsamının artırılması hedefleniyor.
Şirket tarafından geliştirilen, özgün tasarımlı SMASH 200/30 Uzaktan Komutalı Stabilize Silah Sistemi etkin vuruş performansı sunuyor. SMASH 200/30; güvenilirliği, farklı platformlara uyumluluğu ve kullanım kolaylığı sayesinde farklı coğrafyalardaki son kullanıcılar tarafından tercih ediliyor. SMASH 200/30 sistemi 30 mm silah sistemi, hassas stabilizasyon özelliği, dahili TV ve termal kameralar ile otomatik hedef takip özelliği, iki farklı tip mühimmatın aynı anda sisteme yüklenebilmesi esnekliği, gemi sensörlerine entegre olabilmesi, etkin atış performansı ve gelişmiş kullanıcı arayüzü sayesinde asimetrik tehditlere karşı etkin olarak kullanılıyor.
Geminin modernizasyon süreci Türkiye’de başlamıştı
Şubat 2024’de Slovenya Savunma Bakanlığı, Slovenya’nın yaklaşık 10 yıl önce hizmete aldığı karakol gemisi Triglav (11) için modernizasyon sürecinin başladığını duyurmuştu. Bu bağlamda gemi için KDV hariç yaklaşık 13 milyon euro değerindeki modernizasyon sürecinin Türkiye ayağı Mart 2025’te tamamlanmıştı. Gemi, 2020 yılından bu yana İtalya’nın Trieste limanında birçok bakım ve yenileme çalışmasına tabi tutulmuştu.
Bununla birlikte modernizasyon çalışmasının 3 aşamada ve her bir aşamanın da 3 farklı alt yüklenici tarafından gerçekleştirilmesi planlanıyor. İlk aşamada gemi Türkiye’de bulunan Desan Shipyard tarafından modernize edilmişti. Şirket, gemi için gemi söndürme sistemleri, hava dağıtım ve klima sistemlerini, gemi sistemleri yönetimi ve kontrolünü, video izleme sistemini ve gemi açıklıklarının kontrol sistemini onardı. Modernizasyonun değeri ise KDV hariç 4.995.000 euro tutarında olup geminin sonraki aşamalarda Sloven ve Hırvat şirketler 2 aşamada modernize edecek.
İlgili Olarak
Tarih, uluslararası ilişkiler ve savunma sanayii araştırmacısı
