Avustralya Savunma Kuvvetleri Hawk eğitim uçağını değiştirme yolunda

Avustralya Savunma Kuvvetleri bilgi talebi (RFI) yayınladı

Avustralya Savunması, şu anda BAE Systems’in ürettiği Hawk MK127 platformu tarafından sağlanan Giriş Seviyesi Avcı Uçağı Eğitim Sistemini (LIFTS) değiştirmek amacıyla, 2 Haziran’da sanayiye bilgi talebini (RFI) yayınladı.

Kullanım ömrünün yarılayan Hawk, kısa süre önce Project Air 5438 kapsamında önemli bir yükseltmesini tamamladı ve takvime göre 2026 yılında hizmetten çekilmesi planlanıyor.

Yenileme için yayınlanan RFI, 2016 Resmî Savunma Raporu ve ilgili Sanayi Yatırım Programına göre, 2022-2033 yılları arasında çalışması planlanan 4-5 milyar dolarlık bir proje olan Air 6002 Faz 1’in (Gelecek Giriş Seviyesi Avcı Uçağı Eğitim Sistemi) bir parçasıdır.

Air 6002’nin iki önemli gereksinimi vardır. Bunlardan ilki, öğrencilerin kullandığı PC-21 ve F/A-18F, F-35A veya EA-18G uçakları arasında hızlı jet operasyonları için Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) pilotları ve silah sistemleri operatörleri için eğitim imkanları sağlamaktır. Diğer gereklilik ise Avustralya Savunma Kuvvetleri (ADF) yeteneklerini desteklemek olacaktır.

Savunma, halihazırda LIFTS tarafından kullanılan hava araçları ve tam görev simülatörlerini içeren eğitim rolü için canlı ve sanal araçların bir karışımının gerekli olacağını öngörmektedir. Destek rolü için yeni yetenek platformu hem kinetik hem de kinetik olmayan etkileri kullanabilmelidir.

Tümgeneral Cath Roberts, “Hawk MK127’nin 2026 yılında planlanan hizmetten çekilme tarihi, Savunma için Air 6002 Faz 1’e giden ilk adımların bir parçası olarak bir RFI aracılığıyla sanayi katılımını aramanın uygun olduğu anlamına geliyor. Yapılan geri dönüşler, Savunma’nın, sanayinin Gelecek LIFTS konusundaki görüş ve düşünceleri hakkında bilgilendirilmesine yardımcı olacak.” dedi.

Tümgeneral Roberts, Savunma’nın henüz program için gereksinimlerini tam olarak tanımlamamasına rağmen muhtemelen bir Hawk seçeneğinin dikkate alınacağını, ancak mevcut LIFTS kapasitesinin daha fazla yükseltilmesi olanağına, gereksinimler tamamen anlaşılıncaya kadar karar verilemeyeceğini söyledi. “Pilot Eğitim Sistemi ve hızlı jet dönüştürme kursları arasında köprü oluşturan uçak performansı ve uçak görev sistemleri kritik gereklilikler olacak.” diye ekledi.

Hawk MK127

Hawk MK127, BAE Systems tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir jet eğitim uçağı olan “BAE Systems Hawk”ın RAAF tarafından kullanılan bir varyantıdır. Hawk, ilk uçuşunu 1974 yılında gerçekleştirmiştir. Savaş uçaklarının eğitimi için kullanılan düşük maliyetli bir uçaktır.

Hawk, bir navigasyon ve saldırı sistemi ile donatılmış ve tek bir Adour Mk 871 turbofan motoru ile çalışan alçak kanatlı, tamamen metal bir uçaktır.

Hawk MK127, F/A-18A , F/A-18B Hornet ve F/A-18F Süper Hornet’lere nitelikli Hava Kuvvetleri pilotları hazırlar. Pilotlar, genel uçuş, aletli uçuş, formasyon uçuşu, gece uçuşu ve seyrüsefer içeren Hawk ile RAAF Base Pearce’da (Batı Avustralya’daki ana RAAF askeri hava üssü) 14 haftalık bir eğitimi tamamlar.

Mezun olan öğrenciler Hawk ile havadan havaya ve havadan karaya silah eğitimi için RAAF Williamtown Üssü’nde 20 haftalık bir kursa tabi tutulurlar. Pilotlar ancak o zaman F/A-18A/B Hornet veya F/A-18F Süper Hornet’e geçiş yapabilirler.