BMC Power Ankara fabrikasında ilk sevkiyat!

BMC Power’ın Ankara fabrikasında üretilen güç üniteleri Sakarya’ya gönderildi.

BMC Power’ın Ankara fabrikasında montaj hattında üretilen güç üniteleri Sakarya Arifiye’ye doğru yola çıktı. Türkiye’nin ilk yerli ve milli tank olma özelliğini üstlenen ALTAY Tankına güç verecek olan BATU söz konusu sevkiyatın ana birimini oluşturuyor.

Diğer taraftan Türk mühendisleri tarafından Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterine kazandırılan Fırtına Obüsleri’nin güç kaynağı olan UTKU’nun yer aldığı transmisyon ve motorlar da sevk edilen diğer ürünler arasında yer alıyor.

Gerçekleştirilen sevkiyat, Türkiye’nin savunma sanayii alanındaki üretim hedeflerinin istikrarlı bir şekilde devam etmesi açısından önemli. Keza BMC Power, yılda 1.000 adet motor üretim kapasitesine sahip. Şirket yılda yaklaşık 800 adet sıralı ve 200 adet V tipi motor üretebilmekte.

BMC Power’dan donanmaya özel MAVİ BATU projesi

BMC Power tarafından deniz araçları için dizel motor geliştirme projesinin başlatıldığı açıklandı. MAVİ BATU adı verilen proje kapsamında 1407 Beygir güce sahip marin dizel motor geliştirilecek. Bu bağlamda üretilecek olan motor, 27.36 L motor hacmine sahip olacak. 12 Silindir V Tip Motorun farklı deniz araçlarında kullanılması planlanıyor.

BMC Power, farklı motorların marinize çalışmalarını yürütmeye devam ediyor. Bu bağlamda ilk olarak AZRA (600 bg) motoru üzerinden “LEVEND” motoru üretilmiş ve bahse konu motor, çeşitli insansız deniz araçlarına entegre edilmişti. Yapılan marinize çalışmaları ile BMC Power, deniz araçları için sıfırdan motor üretmek yerine daha hızlı çözümler sunabiliyor ve üretimine hız kazandırıyor.

BMC Power’ın deniz platformları için mevcut motorlarını marinize ederek motor ve jeneratör çözümleri geliştirdiği geçtiğimiz yıllarda açıklanmıştı. BMC Power’ın ilk marinize ettiği motor olan AZRA’nın ASELSAN-SEFİNE ortaklığında geliştirilen Marlin SİDA’ya entegrasyon çalışmaları devam ediyor. Diğer S/İDA sistemlerinde BMC Power motorlarının kullanımına yönelik görüşmeler ise sürüyor.

Türkiye’nin ilk elektronik harp kabiliyetli SİDA’sı olma özelliğini taşıyan Marlin SİDA‘ya AZRA motorunun entegrasyonunu takiben UTKU ve BATU gibi diğer motorlar da marinize edilerek deniz platformlarında kullanılacağı açıklanmıştı. Tahrik sistemi dışında BMC Power’ın geliştirdiği motorlar gemilerin sensör, komuta-kontrol ve silah sistemleri için gerekli elektriği sağlayan dizel jeneratörler olarak da kullanılabilecek. Motorun marinizasyonu için soğutma sistemleri (Örneğin deniz suyu ile soğutma) gibi bileşenlerde değişikler gerekmektedir.

İlgili Olarak