Embraer, ilk KC-390 nakliye uçağını 4 Eylül’de Anápolis Hava Üssü’nde düzenlenen bir törenle Brezilya Hava Kuvvetlerine (Força Aérea Brasileira: FAB) teslim etti.
FAB 2014 yılında, 28 adet KC-390 uçağı ve ilk lojistik destek için kesin bir sözleşme imzaladı. KC-390 2018’de Brezilya sivil havacılık otoritesi ANAC’tan Tip sertifikası aldı ve Başlangıç Seviyesi Operasayonel Kabiliyete erişti.
Brezilya Hava Kuvvetleri Komutanı, Antonio Carlos Moretti Bermudez:
“KC-390’ın Brezilya Hava Kuvvetleri’ne dahil edilmesi, askeri havacılıkta bir dönüm noktasıdır. Modernliği, çok rollü görev yeteneği kullanım doktrininde bir uygulama ve gelişme getirecek ve sorumluluğumuz altında 22 milyon kilometrekare kontrol etme, savunma ve bütünleştirme misyonunun yerine getirilmesine büyük katkıda bulunacak ”dedi.
KC-390’ın pazardaki en düşük yaşam döngüsü maliyetini sunarken, kategorisinde verimlilik ve verimlilik için yeni standartlar belirlemek üzere tasarlandığını belirtiliyor. İnsani destek, tıbbi tahliye, arama kurtarma ve itfaiye gibi farklı askeri ve sivil misyonlar gerçekleştirebilen KC-390; şu ana kadar 35 sipariş aldı.
KC-390 Teknik Özellikler
| Mürettebat: | 2 |
| Kapasite | 80 asker / 74 sedye / 66 paraşütçü |
| Uzunluk: | 33,5 metre |
| Yükseklik: | 11,4 metre |
| Kanat Açıklığı: | 33,9 metre |
| Maksimum Yük | 26 ton |
| Maksimum Kalkış Ağırlığı: | 87 ton |
| Seyir Hızı: | 870 km/sa |
| Menzil: | 2815 km (23 ton yük ile) |
| Yüksüz Menzil: | 6130 km |
| Servis İrtifası | 11.000 metre |
| Motor: | 2 × IAE V2500-E5 turbofan, 139.4 kN (31,330 lbf) |
Defence Turk Genel Yayın Yönetmeni. Kocaeli Üniversitesi Bilgisayar Programcılığı mezunu ve amatör fotoğrafçı. Teknoloji, otomotiv ve uluslararası ilişkiler meraklısı. Savunma sanayii araştırmacısı.
