Çin devlet yayın kuruluşuna göre Japon savaş gemileri ve uçakları, Çin’e ait Liaoning uçak gemisine simüle edilmiş (tatbikat amaçlı) saldırılar düzenledi.
Çin devlet yayın kuruluşu CCTV’nin haberine göre Japon savaş gemileri ve uçakları, Çin’e ait Liaoning uçak gemisine Güney Çin Denizi ve Batı Pasifik’teki 40 günlük görevi sırasında simüle edilmiş (tatbikat amaçlı) saldırılar düzenledi. 22 Haziran 2026’da sona eren görevin ardından CCTV, Japonya’nın bu eylemlerini “kabul edilemez derecede küstahça” olarak nitelendirdi.
İlk olarak CCTV yorumcusu Teng Jianqun tarafından dile getirilen ve Global Times tarafından alıntılanan bu iddia, Pekin’in Japonya’nın gözetleme operasyonlarını tanımlarken kullandığı dilde önemli bir sertleşmeye işaret ediyor. Çin, Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri’nin (JMSDF) standart izleme faaliyetlerini, önceki görevlere kıyasla niteliksel olarak farklı ve çok daha tehditkar bir eylem olarak çerçeveliyor. Japonya Müşterek Kurmay Başkanlığı ise bu nitelendirmeyi kesin bir dille reddederek, “bu tür iddiaların gerçeği yansıtmadığını” ve Öz Savunma Kuvvetleri’nin güvenliği en ön planda tutarak profesyonel gözetleme operasyonları yürüttüğünü açıkladı.
USNI News tarafından da doğrulandığı üzere, 22 Haziran’da Qingdao’daki ana limanına dönen Liaoning uçak gemisi görev gücü beş gemilik bir filodan oluşuyordu: Uçak gemisi CNS Liaoning (16), kruvazör CNS Wuxi (104), muhrip CNS Kaifeng (124), fırkateyn CNS Luohe (545) ve hızlı muharebe destek gemisi CNS Hulunhu (901). Filo, denizde kaldığı 40 gün boyunca Güney Çin Denizi ve Filipin Denizi’ni geçti. Çin Milli Savunma Bakanlığı, bu süreçte “kıyı-deniz entegre sistemler arası çatışma, uçak gemisi konuşlu taktik uçuş operasyonları, filo arama-kurtarma ve diğer tatbikatların” icra edildiğini duyurdu. Ayrıca Çin devlet medyası, Liaoning’in bu görevinde, orijinal J-15 modeline göre aviyonik, radar ve silah entegrasyonu açısından önemli bir yükseltme olan çift motorlu yeni ağır savaş uçağı J-15T’nin de yer aldığını doğruladı.
Defence Blog tarafından yapılan habere göre J-15T, Flanker tabanlı J-15 taşıyıcı savaş uçağının mancınık (catapult) sistemleri için optimize edilmiş bir varyantı olarak biliniyor. Bahse konu uçak, Çin’in en yeni uçak gemisi Type 003 Fujian’dakilere benzer elektromanyetik fırlatma sistemlerinden kalkış yapmak üzere yeniden tasarlandı. Uçağın, mancınık yerine ski-jump adı verilen rampa sistemini kullanan Liaoning’de görülmesi, bu uçağın artık geleneksel kalkış operasyonları için de onaylandığını ve Çin’in mevcut uçak gemisi filosundaki operasyonel esnekliğini artırdığını gösteriyor. Orijinal J-15, Aralık 2025’te Liaoning’den kalkan iki savaş uçağının atış kontrol radarlarını gemiyi izleyen Japon F-15 savaş uçaklarına kilitlemesiyle uluslararası dikkatleri üzerine çekmişti. O dönemde Japonya Savunma Bakanı Shinjiro Koizumi bu olayı, “uçakların güvenli uçuşu için gerekli sınırları aşan tehlikeli bir eylem” olarak kınamıştı.
CCTV’nin Japonya’nın simüle edilmiş saldırılar düzenlediğine dair iddiası, yorumcunun Japon gemi ve uçaklarının Çin donanma filolarına ne kadar yaklaştığına dair “büyük bir değişim” olarak nitelendirdiği duruma dayanıyor. CCTV yorumcusu Teng Jianqun, bu yakınlaşmayı niteliksel olarak yeni bir durum olarak tanımladı ve Japonya’nın, Japon medyasında da “hedeflenmiş simülasyon saldırıları” olarak adlandırıldığı iddia edilen eylemleri eşzamanlı olarak gerçekleştirdiğini öne sürdü.
Çin Milli Savunma Bakanlığı Sözcüsü Zhang Xiaogang, 26 Haziran Perşembe günü düzenlediği basın toplantısında, Pekin’in resmi tutumunu tipik diplomatik kalıplardan çok daha sert bir dille ifade etti. Zhang, “Kimin tehdit ve kimin provokatör olduğu açıktır. Japon tarafını, Çin’in normal eğitim faaliyetlerine müdahale eden bu tehlikeli eylemlerine son vermeye çağırıyoruz.” açıklamasında bulundu.
İlgili Olarak
Gaziantep Üniversitesi Makine Mühendisliği Mezunu. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
