Çin’in geliştirdiği AG600 amfibi uçağı denizden havalandı

Çin’in tamamen yerli olarak geliştirdiği AG600 büyük amfibi uçağı deniz üzerinden ilk uçuşunu 26 Temmuz sabahı Doğu Çin eyaleti Qingdao’da başarıyla gerçekleştirdi.

Bir devlet teşebbüsü olan Çin’in Havacılık Endüstrisi Şirketi (AVIC), amfibi uçağın Qingdao’dan saat 10:18 itibariyle denizden havalandığını ve yaklaşık 31 dakika süren test uçuşunu başarıyla tamamladığını bildirdi.

AVIC yetkilileri, daha önce ilk uçuşunu 2017’de yapan ve ardından 2018 yılında ise bir su haznesinden ilk kalkışını gerçekleştiren uçağın, ilk defa deniz üzerinden kalkış yaparak tamamladığı bu başarılı test uçuşu neticesinde büyük boyutlu amfibi uçağının geliştirilmesinde önemli bir adım atıldığını bildirdi. 

Özel Görevler için Tasarlandı

Bu başarılı test uçuşu, bundan sonraki deniz üstü test uçuş aşamalarının gerçekleştirilmesini ve amfibi bir uçak olarak performansının tam olarak kanıtlanmasını sağlayacaktır. AG600 amfibi uçağı, Y-20 yük uçağı ve C919 tek koridorlu yolcu uçağı ile birlikte Çin’in bağımsız şekilde geliştirilen ‘büyük uçak ailesi” projesinin bir parçasıdır.

AVIC yetkilileri, Kunlong kod adlı AG600 amfibi uçağının Çin’in acil kurtarma sistemleri için anahtar bir ekipman niteliği taşıdığını açıkladı. AG600, ülkenin orman yangınlarıyla mücadele, deniz kurtarma operasyonları ve diğer kritik kurtarma operasyonlarını gerçekleştirmek üzere özel olarak tasarlandı. Uçak aynı zamanda Çin havacılık endüstrisinin geliştirdiği ilk özel görevli büyük sivil uçak modelidir.

Deniz üzerinden kalkışlı ilk test uçuşu öncesinde AVIC, deniz üzerinde birden fazla sayıda test uçuşu gerçekleştirerek uçak mürettebatının hava ve deniz koşullarına adapte olmasını sağladı. Geliştirme ve test uçuş ekibi uçağı deniz üstü uçuş için optimize etti, test pilotlarını eğitti ve deniz ortamında test uçuşu şartları için gerekli diğer hazırlıkları tamamladı.

Önemli Bir Potansiyel Olarak Görülüyor

2009 yılında başlayan AG600 amfibi uçağı projesi, birden fazla varyant ile müşterilerinin farklı ihtiyaçlarını karşılayabileceği bir anlayışla tasarlandı. Çok amaçlı amfibi uçak hem denizden hem de karadan kalkış ve iniş yapabiliyor, böylelikle de farklı görevleri gerçekleştirebilmek için gereken potansiyeli taşıyor.

Uzun menzili ve uzun menzil için yük taşıma yetenekleriyle yangın sahasıyla su kaynağı arasında mekik dokumak suretiyle her taşıyışta 12 ton suyu 4,000 metre kare alana boşaltabiliyor.

AG600 karmaşık hava ve çevre şartlarına göre tasarlandı. Kurtarma operasyonlarında alçak irtifada potansiyel su yüzeyi arayışı yapabilirken, su ve deniz kurtarma operasyonları için yüzeyde ankoraj (sabitleme-demirleme) yapabiliyor. Uçak her bir görevde 50 kişilik bir kurtarma operasyonu imkanı sunuyor.

Yangın söndürme ve su üstü kurtarma operasyonları görevlerinin yanı sıra AG600, müşterilerinin özel görev gereksinimlerine göre ekipman ilaveleri ve modifikasyon imkanları ile cevap verebiliyor. AVIC, AG600 projesinin geliştirimini devam ettirecek şekilde bir planlama yapıyor. Geliştirme takımı şu anda 2023 yılına kadar tamamlanması beklenen AG600 uçağının yangınla mücadele modeline odaklanmış durumdadır.

İlgili olarak

Rus Donanmasına ait Be-200ES amfibi uçak ilk uçuşunu yaptı

Ersin Uyanık